[实用新型]首绳均载悬挂装置

摘要

本实用新型是一种在原A型悬挂装置(即螺旋液压调绳装置)的基础上,对其实际工作状态的性质进行重大改进的一种首绳均载悬挂装置。它是由楔形绳环(1)、螺旋液压调绳器(2)、连接管路(3)组成,螺旋液压调绳器的吊杆(2—5)与楔形绳环(1)的下端联接,连接管路(3)装在螺旋液压调绳器(2)上;采用本实用新型它既能高精度地瞬时实现钢丝绳张力自动平衡,减少衬垫磨损和断绳事故,又能根据承载载荷情况使油缸在小行程范围内实现浮动微调。在悬挂装置的运行过程中,如突遇意外事故使密封装置发生泄漏时,本实用新型还能立即恢复到原A型悬挂的基础上,使提升工作正常进行,不会发生重大事故。并具有密封性能优越、可靠性强、使用寿命更长的特点。

主权项

1.一种首绳均载悬挂装置，由楔形绳环(1)、螺旋液压调绳器(2)、连接管路(3)组成，螺旋液压调绳器(2)的吊杆(2-5)与楔形绳环(1)的下端联接，螺旋液压调绳器(2)内装有高压液体，连接管路(3)装在螺旋液压调绳器(2)上；楔形绳环：有绳夹(1-1)、挡板(1-2)、套筒螺母(1-3)、右锁紧螺栓(1-4)、短导向板(1-5)、长导向板(1-6)、右侧板(1-7)、左侧板(1-8)、连接销轴(1-9)、左锁紧螺栓(1-10)、预紧弹簧(1-11)、压紧螺栓(1-12)、剪切套(1-13)、绳环(1-14)、支座(1-15)构成；螺旋液压调绳器(2)包括有卡板(2-1)、圆螺母(2-2)、油缸、保护套(2-12)、螺塞(2-15)；连接管路(3)包括有总阀门开关(3-1)、连通管(3-3)、高压胶管(3-4)、管子接头(3-7)；其特征是：楔形绳环中右侧板(1-7)、左侧板(1-8)上设有长圆孔，两件支座(1-15)分别焊接在左侧板(1-8)和右侧板(1-7)外侧面的中部，四件挡板(1-2)分别焊接在左侧板(1-8)和右侧板(1-7)外侧面的上部，绳环(1-14)为一楔形体并设有圆孔，楔形外轮廓为内凹的圆弧槽；短导向板(1-5)、长导向板(1-6)上与绳环(1-14)的对应处也为内凹的圆弧槽；绳环(1-14)、短导向板(1-5)、长导向板(1-6)安装在左侧板(1-8)和右侧板(1-7)内侧面之间，短导向板(1-5)和长导向板(1-6)上的双面凸台分别嵌入左侧板(1-8)和右侧板(1-7)的凹槽中，九个剪切套(1-13)分别安装在短导向板(1-5)、长导向板(1-6)的孔中，并由九套压紧螺栓组(1-12)将左侧板(1-8)、右侧板(1-7)与短导向板(1-5)、长导向板(1-6)、剪切套(1-13)紧固为一体；绳环(1-14)可以在左侧板(1-8)和右侧板(1-7)之间移动；锁紧螺栓(1-4)、(1-10)通过其孔安装在连接销轴(1-9)上，它的螺栓部分分别穿过两个支座(1-15)，与套筒螺母(1-3)拧在一起；螺旋液压调绳器(2)中油缸还包括有压板(2-9)、双头螺柱(2-10)、螺母(2-11)，油缸为双头螺柱装配，保护套(2-12)为多节，其首节用圆盘(2-13)、压板(2-14)、以及螺栓组固定在吊杆的上部，其余各节分别自由挂在上一节内；连接管路(3)中还包括有压力表(3-2)、防护弹簧(3-5)、分阀门(3-6)，总阀门开关(3-1)、压力表(3-2)，分阀门(3-6)分别拧在管路螺纹上；各连接钢管为焊接结构；高压胶管(3-4)分别与钢管和分阀门(3-6)连接；高压胶管(3-4)套在防护弹簧(3-5)之内；螺旋液压调绳器(2)内高压液体为液压油通过连接管路(3)与四条或六条螺旋液压调绳器(2)中缸体联通。