[实用新型]活塞式内燃机无效
| 申请号： | 01270375.3 | 申请日： | 2001-11-09 |
| 公开（公告）号： | CN2504392Y | 公开（公告）日： | 2002-08-07 |
| 发明（设计）人： | 霍有本 | 申请（专利权）人： | 霍有本 |
| 主分类号： | F02B75/32 | 分类号： | F02B75/32 |
| 代理公司： | 石家庄新世纪专利事务有限公司 | 代理人： | 董金国 |
| 地址： | 063200 河*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种活塞式内燃机。属于发动机技术领域。本机能克服连杆在运行时对活塞产生的侧压力,能降低连杆、曲轴产生的离心惯性力,以提高相关零件的工作寿命。本机是在原往复活塞式内燃机基础上的改进,其改进点是它的曲柄连杆机构的每个活塞(4)的活塞销(5)均与两个连杆(7)相连,两个连杆(7)的大头分别与两根曲轴(6)中的一根相连,两根曲轴(6)对称布置在机体(1)的汽缸(3)中心线两侧,两根曲轴(6)的正时齿轮(10)齿数相等且相啮合。本机可作交通运输工具的动力,也可用于发电机组等。 | ||
| 搜索关键词： | 活塞 内燃机 | ||
【主权项】：
1、一种活塞式内燃机，它包括起动装置、冷却系、润滑系、供给系、机体和曲柄连杆机构，其特征是所说曲柄连杆机构的每个活塞(4)的活塞销(5)均与两个连杆(7)相连，两个连杆(7)的大头分别与两根曲轴(6)中的一根相连，两根曲轴(6)对称布置在机体(1)的汽缸(3)中心线两侧，两根曲轴(6)的正时齿轮(10)齿数相等且相啮合。
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