[实用新型]套筒伸缩式流散物体运输车辆车厢全密闭装置无效
申请号: | 01275232.0 | 申请日: | 2001-11-30 |
公开(公告)号: | CN2511536Y | 公开(公告)日: | 2002-09-18 |
发明(设计)人: | 田兴旺;李蒲生;常广兴;李贵宝 | 申请(专利权)人: | 北京凯特专用汽车厂 |
主分类号: | B60P3/00 | 分类号: | B60P3/00;B60P1/28 |
代理公司: | 北京三友知识产权代理有限公司 | 代理人: | 戴元毅 |
地址: | 100070*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 一种套筒伸缩式流散物体运输车辆车厢全密闭装置,由机械系统、液压系统和车厢顶盖组成。其机械系统由可伸缩的套筒式厢盖,配合导向轨道、带动厢盖伸缩的剪叉及翻转机构以及采用由动力单元、电磁换向阀、液压油缸等组成的液压系统,实现了全部机械化操作;其厢盖向上翻转,有利于货物的装卸。不仅动作准确、厢盖开闭平稳,且密封可靠,不再有抛撒物。可根据货车的具体车型及用户的要求安装动力装置,也可方便地拆卸,是适用于各种散装运输车辆加装的车辆配套设备。 | ||
搜索关键词: | 套筒 伸缩 流散 物体 运输 车辆 车厢 密闭 装置 | ||
【主权项】:
1、一种套筒伸缩式流散物体运输车辆车厢全密闭装置,其特征在于,包括有:主导轨,安装在车厢两侧挡板上;套筒伸缩式厢盖,由复数节呈阶梯式可逐级套合的伸缩式厢盖组成,其最外层一节厢盖横跨于两侧挡板上,并处于车厢最前端;厢盖伸缩机构,由安装于车厢前端第一节厢盖上的油缸及与该油缸和厢盖相联的一组剪叉组成,厢盖的伸缩是利用油缸活塞杆的伸缩带动剪叉变形,推拉厢盖展开或重叠而实现的;厢盖翻转机构,由一安装在车厢前端的油缸及一与厢盖相联的翻转支架构成,厢盖的翻转是由该油缸的活塞杆带动该翻转支架拉动该厢盖而实现的;后尾门拉动机构,包括一液压马达经输出轴连接一绕有钢丝绳的滚筒,钢丝绳的一端连接至后尾门,该后尾门的另一端与一安装在厢盖尾部的支轴铰接,后尾门的开闭是由该滚筒旋转经钢丝绳拉动而实现的。
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