[发明专利]轨道车辆有效
申请号: | 02106448.2 | 申请日: | 2002-02-28 |
公开(公告)号: | CN1382605A | 公开(公告)日: | 2002-12-04 |
发明(设计)人: | 奥野澄生;山地和文;正井健太郎 | 申请(专利权)人: | 株式会社日立制作所 |
主分类号: | B61D17/04 | 分类号: | B61D17/04;B61F19/04 |
代理公司: | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 | 代理人: | 陈健 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | 本发明的目的在于,得到在用中空挤压型材构成的车体中,在车体的内部和地板下等不追加特别构件的,在不大幅度地超过该构造的大小的范围内,在内部保有缓冲构造部的铁道车辆的车体。在由中空型材40构成的铁道车辆的车体中,在受冲撞负荷的可能性高的底架30的端部的中空型材40上设置具有缓冲能力的中空型材51。中空型材40把其长度方向作为车体的长度方向。当作用冲击负荷时,在中空型材51的部分上变形、崩坏而缓和冲击力。由于只加工中空型材的一部分,几乎不改变现有的车体构造,所以列车冲撞时,把对乘客的冲击缓和到最小程度,可以提高安全性。 | ||
搜索关键词: | 轨道 车辆 | ||
【主权项】:
1.一种轨道车辆,该轨道车辆由底架、侧构体和屋顶构体构成,其特征在于,在上述底架中,车辆长度方向的两端的材料比上述长度方向的中央侧的材料柔软。
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