[发明专利]用于制造车体侧板的方法无效
| 申请号： | 02107407.0 | 申请日： | 2002-03-14 |
| 公开（公告）号： | CN1378939A | 公开（公告）日： | 2002-11-13 |
| 发明（设计）人： | 平野克美;铃木昌之 | 申请（专利权）人： | 本田技研工业株式会社 |
| 主分类号： | B62D25/02 | 分类号： | B62D25/02 |
| 代理公司： | 北京三友知识产权代理有限公司 | 代理人： | 王维宁 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 焊接对应于后侧加强槛与轮拱扩展部分的元件以提高抵抗偏置碰撞的强度。在内部元件接合到外侧板(1)之前,所述的内部元件形成前框架(2)和后框架(3)。在那时,后框架(3)的轮拱扩展部分(35)与后侧加强槛(36)通过焊接接合。此后,通过焊接将前框架(2)和后框架(3)接合到外侧板(1)中。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 制造 车体 方法 | ||
【主权项】：
1.一种制造车体侧板的方法，该侧板通过将大量的内部元件装入外侧板而制成，该外侧板包括安装有前门的前开口和安装有后门的后开口，该方法具有下列步骤：利用一些围绕该外侧板的前开口设置的内部元件构成前框架，利用其他围绕该外侧板的后开口设置的内部元件构成后框架；和将设置在该车体的前开口周围的前框架与该外侧板接合，将设置在该车体后开口周围的后框架与该外侧板接合。
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