[发明专利]车辆用加速控制装置无效
申请号: | 02107757.6 | 申请日: | 2002-03-21 |
公开(公告)号: | CN1376860A | 公开(公告)日: | 2002-10-30 |
发明(设计)人: | 阿隅通雄;菅野清幸;小室广一 | 申请(专利权)人: | 本田技研工业株式会社 |
主分类号: | F02P5/15 | 分类号: | F02P5/15;F02D41/24 |
代理公司: | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 | 代理人: | 何腾云 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | 一种车辆用加速控制装置,监视开始条件判断部80判断发动机1是否满足用于开始起步控制条件成立的判断的监视开始条件。监视开始条件根据车速、节气门开度、及发动机转速进行判断。具体地说,车速等参数中的至少发动机转速的条件设定在接合起步离合器时的转速以下。起步控制条件判断部81当在监视开始条件判断部80已判断满足条件时,由是否为与节气门突然打开相当的大小判断是否为突然加速。点火迟延部82当检测到节气门的突然打开时,为了限制输出,使点火时刻迟延地向点火时刻控制部83发出指令。这样,可改善乘坐舒适性。 | ||
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【主权项】:
1.一种车辆用加速控制装置,其特征在于:具有监视装置、起步离合器、及加速控制装置,该监视装置由车速、节气门开度、及发动机转速中的至少2个在与车辆起步时对应的预定条件成立时开始对突然加速的监视,该起步离合器相应于发动机转速使发动机和驱动轮间的驱动力传递中断和继续,该加速控制装置在由上述监视装置进行监视期间当节气门开度成为与突然加速对应的预定值时限制发动机输出;作为与起步时对应的上述预定条件中的一个的发动机转速设定在上述起步离合器接合时的值以下的低转速区域。
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