[发明专利]对尾气进行处理的方法和装置有效
| 申请号： | 02108143.3 | 申请日： | 2002-03-27 |
| 公开（公告）号： | CN1378037A | 公开（公告）日： | 2002-11-06 |
| 发明（设计）人： | 埃克哈特·波特;埃里克·布雷;凯·菲利普;米夏埃尔·齐尔默 | 申请（专利权）人： | 大众汽车股份公司 |
| 主分类号： | F01N3/20 | 分类号： | F01N3/20 |
| 代理公司： | 中科专利商标代理有限责任公司 | 代理人： | 王仲贤 |
| 地址： | 联邦德国*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种对外源点火的内燃机(10)的尾气进行处理的方法和装置。根据本发明,尾气流过一后置于内燃机(10)的催化剂系统(16、18),所述催化剂系统至少由一发动机附近的预催化剂(16)构成并且预催化剂(16)具有的与冲程容积相关的惰性金属含量(EMVH),最高为1.1g/dm3(31g/英尺3)内燃机(10)冲程容积,并且在内燃机(10)冷起动后至少瞬时采取至少一种加热措施,从而在发动机起动后至迟25秒可达到至少150℃,其中超过最大发动机转速2500分钟－1的时间最多不超过一秒钟。 | ||
| 搜索关键词： | 尾气 进行 处理 方法 装置 | ||
【主权项】：
1.一种外源点火的内燃机(10)的尾气的处理方法，其中尾气流过后置于内燃机(10)的催化剂系统(16、18)，所述催化剂系统至少由一发动机附近的预催化剂(16)构成，并且预催化剂(16)具有的与发动机冲程容积相关的惰性金属含量(EMVH)最高为1.1g/dm3(31g/英尺3)内燃机(10)冲程容积和在内燃机(10)的发动机起动后至少瞬间采取一种加热措施，使预催化剂(16)的催化剂温度(TVK)至少在发动机起动后至迟25秒达到至少150℃，其中超过最高发动机转速2500分钟-1的时间最多不超过1秒钟。
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