[发明专利]一种气动-燃油/燃气混合动力汽车无效
申请号: | 02111983.X | 申请日: | 2002-06-05 |
公开(公告)号: | CN1398740A | 公开(公告)日: | 2003-02-26 |
发明(设计)人: | 陈鹰;许宏;俞小莉;陶国良;王宣银;沈瑜铭;刘昊;贾光政;元广杰 | 申请(专利权)人: | 浙江大学 |
主分类号: | B60K6/00 | 分类号: | B60K6/00 |
代理公司: | 杭州求是专利事务所有限公司 | 代理人: | 林怀禹 |
地址: | 310027 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 一种气动-燃油/燃气混合动力汽车,包括车外壳、车轮、车轮轴和车大梁,车外壳固定在车大梁上,车大梁连接车轮轴并固定于车轮轴上,车轮轴连接车轮并构成车体。车体上安装有压缩空气-燃油/燃气混合动力发动机,通过动力输气管和调节阀组及热交换器与车载储气罐相连,发动机通过传动装置将驱动力传递给车轮轴并带动车轮转动。根据不同工况选择采用气动或内燃机动力的组合,各压缩空气动力缸间的动力传递方式有串联、并联和串并联混合方式,充分利用了压缩空气动力汽车的能源清洁、动力传输和存储方便,以及内燃机动力汽车的发热量大和增压后效率显著提高的特点。大大降低了汽车排放的污染,经济可行,使得压缩空气动力在汽车上的应用能够尽快走向实用化。 | ||
搜索关键词: | 一种 气动 燃油 燃气 混合 动力 汽车 | ||
【主权项】:
1.一种气动—燃油/燃气混合动力汽车,它包括车外壳(1)、车轮(2)、前车轮轴(3)、后车轮轴(4)、车大梁(5),车外壳(1)固定在车大梁(5)上,车大梁(5)连接并固定在前车轮轴(3)和后车轮轴上,车轮轴连接车轮(2)构成车体,车体上安装有气动制动控制器(12)、制动器(13)、车内空调(14)、发电机(15)、气压驱动转向机构(16)、车载充气装置(17)和能量回收装置(18),其特征在于:车体上安装有压缩空气—燃油/燃气混合动力发动机(6),通过动力输气管(7)、热交换器(9)、调节阀组(8)与车载储气罐(10)相连,气动—燃油/燃气混合动力发动机(6)通过传动装置(11)将驱动力传递给前车轮轴(3)或后车轮轴(4)并带动车轮(2)转动。
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B60 一般车辆
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装;两个以上不同的原动机的布置或安装;辅助驱动装置;车辆用仪表或仪表板;与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K6-00 用于共用或通用动力装置的多个不同原动机的布置或安装,例如具有电动机和内燃机的混合动力系统
B60K6-08 . 包括燃机以及机械或流体能量储存装置的原动机
B60K6-20 . 包括电动机和内燃机的原动机,例如HEVs
B60K6-22 ..以专门适用于HEVs的设备、部件或装置为特征的
B60K6-42 ..以混合电动车辆的体系结构为特征的
B60K6-50 ..以传动单元的类型或布置为特征的动力传动系统结构
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装;两个以上不同的原动机的布置或安装;辅助驱动装置;车辆用仪表或仪表板;与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K6-00 用于共用或通用动力装置的多个不同原动机的布置或安装,例如具有电动机和内燃机的混合动力系统
B60K6-08 . 包括燃机以及机械或流体能量储存装置的原动机
B60K6-20 . 包括电动机和内燃机的原动机,例如HEVs
B60K6-22 ..以专门适用于HEVs的设备、部件或装置为特征的
B60K6-42 ..以混合电动车辆的体系结构为特征的
B60K6-50 ..以传动单元的类型或布置为特征的动力传动系统结构