[发明专利]轨道状态检测装置无效
| 申请号： | 02113465.0 | 申请日： | 2002-03-15 |
| 公开（公告）号： | CN1369595A | 公开（公告）日： | 2002-09-18 |
| 发明（设计）人： | 王黎;高晓蓉;赵全轲;王泽勇;杨林;谢小玲;张宏祥;乔金州;刘新洲;陈伯羽;熊伟;许光宏 | 申请（专利权）人： | 西南交通大学 |
| 主分类号： | E01B35/00 | 分类号： | E01B35/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 610031 四*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种轨道状态检测装置,涉及轨道动态检测技术领域。红外线光源和线阵CCD接收装置设在机车转向架轮轴轴箱内侧,加速度传感器固定在机车的轮轴轴箱上,采集机车的加速度信息,轨道检测单元板设在机车安全综合检测装置内的TAX2平台,线阵CCD接收装置和加速度传感器通过导线与轨道检测单元板连接,经过A/D转换后送到轨道检测单元板;轨道检测单元板采集TAX2平台的公里标、时间、速度等相关信息,它能有效地检测到轨道的不平顺状态,并将超限的原始轨道数据记录在机车内的轨道检测单元板中,再通过地面数据处理软件对原始数据进行分析、统计和处理,从而得到轨道不平顺的具体位置及轨道不平顺状态的类型、级别等参数。主要用于轨道状态检测。 | ||
| 搜索关键词： | 轨道 状态 检测 装置 | ||
【主权项】：
1.一种轨道状态检测装置，包括红外线光源(7)、线阵CCD接收装置(4)、加速度传感器(3)、轨道检测单元板(5)和转储器(8)，红外线光源(7)和线阵CCD接收装置(4)成对设置，其特征在于红外线光源(7)设在机车转向架(12)轮轴轴箱内侧，线阵CCD接收装置(4)设在该转向架(12)的另一轮轴轴箱内侧，加速度传感器(3)固定在机车的任意一个轮轴轴箱上，轨道检测单元板(5)设在机车安全综合检测装置内的TAX2平台(15)上，线阵CCD接收装置(4)和加速度传感器(3)通过导线与轨道检测单元板(5)连接；垂直及水平加速度传感器(3)设在机车上任意一个轮轴轴箱上，采集机车的加速度信息，经过A/D转换(10)后送到轨道检测单元板(5)；轨道检测单元板(5)以采集卡的形式插入TAX2平台(15)，采集TAX2平台(15)的公里标、时间、速度等相关信息，同时接收来自CCD和加速度传感器(3)的数据，所有的检测数据和信息按一定的格式保存在缓存内；轨道检测单元板(5)缓存中的原始数据通过转储器(8)传送到地面微机(9)中；地面处理系统安装于地面微机(9)中，对转储下来的数据进行分析和处理。
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