[实用新型]马达外壳的改良结构

摘要

本实用新型是一种马达外壳的改良结构，其是由二个罩盖组立而成，各罩盖具有一罩状体；本实用新型的特点在于其中一罩盖具有至少二凸伸部，是从罩状体开口缘边向外凸出，各凸伸部的外侧面上设有一孔座，各孔座上设一锁合孔，且孔座的外端面内缘形成一第一楔合部；另一罩盖的孔座内缘是形成凹凸互补的一第二楔合部；该二罩盖是用以罩合于马达定子二端，该等孔座两两相对并以端面直接触接贴合，供螺栓穿设锁合，且第一楔合部及第二楔合部相互楔合。

主权项

1.一种马达外壳的改良结构，包含有：一第一罩盖及一第二罩盖，各该罩盖具有一罩状体，其内周面上设有夹挡部，该罩状体外围一体连结有至少二孔座，该等孔座略呈等角对称分布，各该孔座上设有一销合孔；该二罩盖是以开口相对的方式罩合于马达定子两端，以该夹挡部挡抵在该定子两端，该二罩盖的该等孔座两两相对，分别供一螺栓穿入该锁合孔并螺合锁固，而将该二罩盖予以相对定位；其特征在于：该第一罩盖及该第二罩盖，其中一罩盖具有至少二凸伸部，是从该罩状体的开口缘边概沿轴向往外凸出，且该等凸伸部约略呈等角环绕于该罩状体外缘；各该孔座即是一体连结在一该凸伸部外侧面上，且各该孔座朝向另一罩盖的端面内缘形成一第一契合部；另一罩盖的对应孔座的相对端面内缘是形成一第二契合部，该第二契合部的形状与该第一契合部凹凸互补；该二罩盖的两两相对的孔座，是以相对端面触接贴合，且该第一契合部及该第二契合部相互契合，使该二罩盖呈同轴对合，不致径向偏离。