[实用新型]齿轮传动自行车的长轴传动机构无效
| 申请号： | 02205267.4 | 申请日： | 2002-03-11 |
| 公开（公告）号： | CN2532012Y | 公开（公告）日： | 2003-01-22 |
| 发明（设计）人： | 刘明礼;史文彬 | 申请（专利权）人： | 天津德塔超塑技术发展有限公司 |
| 主分类号： | B62M17/00 | 分类号： | B62M17/00 |
| 代理公司： | 天津德赛律师事务所 | 代理人： | 江增俊 |
| 地址： | 300400 天*** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | 本实用新型属于自行车齿轮驱动装置。其特征是与中轴主动齿轮相啮合的中轴从动齿轮两端设有支撑轴承，万向节一端与中轴从动齿轮一端相固定，该万向节另一端的花键套与长轴的一花键端相连接，后轴主动齿轮两端设有支撑轴承，一端固定的花键套与长轴另一花键端相连接。本实用新型的万向节及支撑轴承能够隔离来自后轴的、经数百倍放大的冲击力，从而彻底消除了齿轮传动自行车中轴齿轮副易损坏的根本原因。中轴从动齿轮两端和后轴主动齿轮两端设置的支撑轴承，可以消除“单点定轴”产生的径向偏摆，保证各齿轮传动副的稳定啮合，不仅有利于传动效率，也有助于消除来自后轴的冲击力。 | ||
| 搜索关键词： | 齿轮 传动 自行车 机构 | ||
【主权项】：
1.齿轮传动自行车的长轴传动机构，由中轴从动齿轮、后轴主动齿轮和连接两齿轮的长轴所组成，其特征在于：与中轴主动齿轮相啮合的中轴从动齿轮两端设有支撑轴承，万向节一端与中轴从动齿轮一端相固定，该万向节另一端的花键套与长轴的一花键端相连接，后轴主动齿轮两端设有支撑轴承，一端固定的花键套与长轴另一花键端相连接。
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