[实用新型]自行车车把手调整器无效
| 申请号： | 02206983.6 | 申请日： | 2002-01-29 |
| 公开（公告）号： | CN2521136Y | 公开（公告）日： | 2002-11-20 |
| 发明（设计）人： | 廖学湖 | 申请（专利权）人： | 信隆实业(深圳)有限公司 |
| 主分类号： | B62K21/16 | 分类号： | B62K21/16 |
| 代理公司： | 深圳市中知专利代理有限责任公司 | 代理人： | 王雄杰 |
| 地址： | 518109 广东省深圳*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种自行车车把手调整器，特别是一种可紧固夹住车把手的调整器。它包括一夹持立管的扣管；一左、右夹块，每一夹块具有一杆体，该杆体的一端具有一套孔用以分别夹住扣管两端，而另一端则设有一夹持槽；以及一配合夹持槽夹紧车把手的盖片；所述左、右夹块具有的两杆体在其中段处互为向内折弯，其一端的两夹持槽之间的距离缩短到与车把手的中段位置的长度相近，车把手的中段位置被该两夹持槽及盖片夹紧，盖片之大面积凹底完全盖住车把手的中段位置。本实用新型与现有技术相比，可夹持于车把手的中段位置之整个外圆表面，并配合中段位置原有的凸条，在夹持中可增加与车把手中段位置的夹持接触面积，提高了夹紧效果。 | ||
| 搜索关键词： | 自行 车车 把手 调整器 | ||
【主权项】：
1.一种自行车车把手调整器，其一端夹住车把手的中段位置，另一端夹持一立管，它包括一夹持立管的扣管；一左、右夹块，每一夹块具有一杆体，该杆体的一端具有一套孔用以分别夹住扣管两端，而另一端则设有一夹持槽；以及一配合夹持槽夹紧车把手的盖片；其特征在于：所述左、右夹块具有的两杆体在其中段处互为向内折弯，其一端的两夹持槽之间的距离缩短到与车把手的中段位置的长度相近，车把手的中段位置被该两夹持槽及盖片夹紧。
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