[实用新型]单缸柴油机自动起动器无效
申请号: | 02212178.1 | 申请日: | 2002-01-15 |
公开(公告)号: | CN2517886Y | 公开(公告)日: | 2002-10-23 |
发明(设计)人: | 张丕军 | 申请(专利权)人: | 张丕军 |
主分类号: | F02N5/02 | 分类号: | F02N5/02 |
代理公司: | 德州市天科专利事务所 | 代理人: | 武月岭 |
地址: | 253200*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 一种单缸柴油机自动起动器,涉及柴油机技术领域,特别是一种用于柴油机起动用的自动起动器。其特征是起动器空心轴(9)设置有牙嵌离合器(6)和(8),起动和贮能采用全齿轮,有效地解决了现有技术寿命短、工作不可靠、加工难的问题。 | ||
搜索关键词: | 柴油机 自动 起动器 | ||
【主权项】:
1、一种单缸柴油机自动起动器,包括有机壳、控制机构、贮能机构和起动机构,其特征在于:控制机构设置在机壳(1)上部,包括有超越离合器(2)、带杆超越离合器(3)、扭簧(4)、拉杆(5)、离合器(6)、小齿轮离合器(8)、空心轴(9)、压缩弹簧(11),以上机构设置在两个腔室内,空心轴(9)贯穿两个腔室,两端设置在机壳(1)两外侧壁上,在左侧腔室内机壳(1)内壁上设置有超越离合器(2),其相邻设置有带杆超越离合器(3),带杆超越离合器(3)的杆压在偏心轴承(16)的外圈上,在超越离合器(3)的杆的另一端中心部设置有孔,孔内有弹簧(21),弹簧(21)外端接活动头(23)的连杆,连杆有凹槽,销轴(22)中部落在凹槽内,两端固定在超越离合器(3)的杆上,扭簧(4)一端卡在带杆超越离合器(3)的杆上,另一端固定在腔壁上,小齿轮离合器(8)设置在右腔室内右侧、空套于空心轴9上,其左侧对应设置有离合器(6),压缩弹簧(11)设置在离合器(6)和腔壁之间,超越离合器(2)、带杆离合器(3)、扭簧(4)、压缩弹簧(11)、离合器(6)均套在空心轴(9)上,拉杆(5)设置在空心轴(9)空心内,左端伸出机壳(1)外,右端通过销轴(7)与空心轴(9)相连,离合器(6)通过销轴(7)与空心轴(9)轴向活动连接;空心轴(9)左侧为六方轴,右侧为圆轴,超越离合器(2)和超越离合器(3)均套在六方轴上;在小齿轮离合器(8)下方啮合有大齿轮(13),大齿轮(13)安装在本身轴上,在大齿轮(13)左右两侧设置有发条弹簧(12),发条弹簧(12)外端固定在机壳(1)内壁上,内端固定在大齿轮(13)上,在左侧发条弹簧(12)的左侧设置有齿轮(15),齿轮(15)向左依次设置有棘轮(17)的轮盘、偏心轴承(16)、轴承、油封,均套装在棘轮(17)的轴上;在齿轮(15)下方间接啮合有一小齿轮,小齿轮与凸轮(14)固定在一根轴上;在机壳(1)外部棘轮轴上装有棘轮(17),棘轮(17)的内六方孔套在齿轮(13)的六方轴上,离合器(18)动配装在棘轮(17)轴上,离合器(19)固定在柴油机的皮带轮里,弹簧(20)装在离合器(18)和(19)之间。
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