[实用新型]电动转辙机接点组驱动装置

摘要

本实用新型涉及铁路道岔转换技术领域，属S700K型电动转辙机接点组驱动装置，它包含有六个接点单元和一套驱动装置。现用的德国西门子生产的S700K型道岔转换专用电动转辙机内所配用的“沙尔德宝”接点组，接点接触方向与列车振动方向相同等原因，尤其是重载货物列车的速度相应提高所产生的强烈振动，对道岔设备带来不稳定的因素。本装置的特点是三个接点单元为一组，各代表转辙机定、反位工作状态，转辙机转动时，锁闭滑块由左向右快速滑移，推动开关盒内动接点组由左向右转接；当转辙机再次转动时，其滑移、转接方向则相反。它能适应道岔转换时的接点可靠转接，是目前铁路道岔转换接点系统较为理想的一种驱动装置。

主权项

1、电动转辙机接点组驱动装置，包含有六个接点单元和一套驱动装置，其中三个接点单元为一组，即一组为转辙机定位工作的接点组，另一组为转辙机反位工作的接点组；驱动装置包括底座、起动架、滚动板、连结板、拉簧支架、复位弹簧、安装板等，其特征是安装板(1)设于转辙机锁闭滑块(12)安装板(1)的上方，电动转辙机处于初始转动状态，锁闭滑块由左向右方向滑移，在锁闭滑块的前端部有一斜面，此斜面由左向右方向滑动，可驱顶速动爪(11)和起动架(3)，推动开关盒(6)内设的动接点组(15)由左向右转接；而电动转辙机再次处于转动状态，锁闭滑块则由右向左方向滑移，其斜面越过速动爪滚轮，复位弹簧复位，起动架后部抬起，推动动接点组由左向右转接；在起动架(3)中部设有一轴为上、下转动支点(9)，其尾部与复位弹簧(8)相连，复位弹簧固定在拉簧支架(7)上；在速动爪(11)、起动架(3)中设有传动磨擦的滚轮(10)；在动接点组(15)与静接点组(13)之间联接有接点拉簧(14)。