[实用新型]一种车用座椅升降装置

摘要

本实用新型是一种车用座椅升降调节装置，涉及座椅特别是车用座椅技术。现有的座椅高度一般是不能调节的，有的虽可调节，但结构复杂。该装置由支撑架及带手柄的锁止机构组成。使用时只需拨动手柄便可调节座椅的升降高度，可满足不同身高人群对座椅不同高度的需要，具有结构简单、操作方便、锁止可靠、使用舒适等优点。

主权项

1、一种车用座椅升降装置，包括支撑架及锁止机构，其特征在于：支撑架由下列部件构成：两对支板(1、3)与(2、4)，各对支板中点处相铆接；支板(1、2)左侧端头与左上固定轴(5)固定连接，其右侧端头与右下活动轴固定连接；支板(3、4)左侧端头与左下固定轴固定连接，其右侧端头与右上活动轴(6)固定连接；左上固定轴与左下固定轴的两端分别安装在前、后上槽板(7、8)的轴孔(9、10)与前、后下槽板的两个轴孔中；每个活动轴端套装有滚轮，右上活动轴的前、后两个滚轮(11、12)分别位于前上槽板(7)与后上槽板(8)的凹形槽中；右下活动轴的前、后两个滚轮分别位于前下槽板与后下槽板的凹形槽中；前、后上槽板的左右两端分别固定连接有左、右上挡板(13、14)，前、后下槽板的左、右两端分别固定连接左、右下挡板；左上固定轴与右上活动轴之间安装有轴间拉簧(15)；锁止调节机构由手柄杆(16)通过前、后上槽板的轴孔后，在其近槽板内侧相对应处分别安装有前、后齿板(17、18)，每个齿板的相对部位处一侧开有3-6个凹槽；在前、后下槽板内侧近齿板凹槽下端的相对部位处各安装有一个固定销(19)；前、后齿板(17、18)与固定连接于前、后上槽板上的勾簧板(20、21)之间安装有前、后齿板拉簧(22、23)构成。