[实用新型]摩托车脚踏式倒顺挡装置无效
| 申请号： | 02221741.X | 申请日： | 2002-03-01 |
| 公开（公告）号： | CN2532011Y | 公开（公告）日： | 2003-01-22 |
| 发明（设计）人： | 郑祥明 | 申请（专利权）人： | 郑祥明 |
| 主分类号： | B62M11/10 | 分类号： | B62M11/10;B62M25/06 |
| 代理公司： | 重庆市恒信专利代理有限公司 | 代理人： | 郭云 |
| 地址： | 400015 重庆市渝中*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 一种摩托车脚踏式倒顺挡装置，其特征在于拨叉7呈T字型，其上端活套在拨叉轴4上，下端伸入离合套同8中；固接在拨叉7上的销轴18卡装在换挡拨叉14上部的凹槽内，换挡拨叉14中部的转动轴伸出传动箱1安装脚踏板12，下部的斜面与顶杆15的斜面常接触；顶杆15下方设置有压簧16，压簧16、顶杆15和换挡拨叉14设置在传动箱1内。该实用新型既可用手操作，又可用脚操作，其结构简单，体积小，制造成本低，外形美观，操作方便灵活且不脱挡，安全可靠，寿命长，实用性强。 | ||
| 搜索关键词： | 摩托车 脚踏 式倒顺挡 装置 | ||
【主权项】：
1.一种摩托车脚踏式倒顺挡装置，包括传动箱(1)、输出轴(2)、拨叉轴(4)、左锥齿轮(5)、轴承(3、6、11)、拨叉(7)、离合套同(8)、输入齿轮(9)、右锥齿轮(10)、脚踏板(12)、端盖(19)，其特征在于：拔叉(7)呈T字型，其上端活套在拨叉轴(4)上，下端伸入离合套同(8)中；固接在拨叉(7)上的销轴(18)卡装在换挡拨叉(14)上部的凹槽内，换挡拨叉(14)中部的转动轴伸出传动箱(1)安装脚踏板(12)，下部的斜面与顶杆(15)的斜面常接触；顶杆(15)下方设置有压簧(16)，压簧(16)、顶杆(15)和换挡拨叉(14)设置在传动箱(1)内。
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