[发明专利]方向灯日间行驶灯模块、雾灯系统和车辆转向灯控制系统无效

专利信息
申请号: 200480038168.6 申请日: 2004-10-20
公开(公告)号: CN101119872A 公开(公告)日: 2008-02-06
发明(设计)人: 雷蒙德·凯斯特逊 申请(专利权)人: 雷蒙德·凯斯特逊
主分类号: B60Q1/02 分类号: B60Q1/02
代理公司: 北京安信方达知识产权代理有限公司 代理人: 霍育栋;郑霞
地址: 美国佐*** 国省代码: 美国;US
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摘要: 一种车灯控制系统,其用于通过控制双或单灯丝灯泡设计的车辆成对的最亮灯灯丝的连续照明,来控制车辆外部方向/转向信号和/或危险警告灯的照明,其中,所述灯泡先前仅闪光且未被充分使用。当司机出于安全或出于可见度和使用的目的想要引起对车辆的注意时,所述系统操作来控制最亮的灯丝,而所述系统不会负面地影响现有转向灯/危险警告系统的正常操作。所述系统手动和自动地按车辆司机的期望控制灯输出,其包括车辆内转向灯灯泡坏掉指示子系统以对于开路/烧坏事件连续监视目标灯泡,且所述系统使用自动安全重新连接功能,其为故障保险,在任何意外的或有意的系统功率损耗的情况下将所有厂商配有的布线与厂商配有的灯泡重新连接起来。
搜索关键词: 方向 日间 行驶 模块 雾灯 系统 车辆 转向 控制系统
【主权项】:
1.一种车灯控制系统,其连接在转向灯开关与第一和第二方向信号灯灯泡间,其中所述转向灯开关经转向灯闪光器连接到开关功率源,其中所述第一和第二方向信号灯灯泡的每一个包括至少一个亮灯丝,其连接到可开关的转向灯开关,以及其中所述车灯控制系统连接到功率源,所述车灯控制系统包括:第一光强度开关,其连接在所述第一方向信号灯灯泡的第一亮灯丝与所述转向灯开关间;所述第一光强度开关进一步连接在所述第二方向信号灯灯泡的第二亮灯丝与所述转向灯开关间;以及所述第一光强度开关将所述第一方向信号灯灯泡的所述第一亮灯丝与所述功率源连接起来;以及所述第一光强度开关将所述第二方向信号灯灯泡的所述第二亮灯丝与所述功率源连接起来。
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