[实用新型]一种新型沙滩车车架无效
| 申请号： | 200520119967.8 | 申请日： | 2005-12-09 |
| 公开（公告）号： | CN201026971Y | 公开（公告）日： | 2008-02-27 |
| 发明（设计）人： | 刘芳 | 申请（专利权）人： | 刘芳 |
| 主分类号： | B62K11/02 | 分类号： | B62K11/02 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 511475广东*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种新型沙滩车车架，包括一可组装零部件的框架，所述框架包括平行设置、根据需要弯曲成形的两支撑顶梁、与所述两支撑顶梁固定连接在一起的两支撑底梁，所述两支撑底梁的一端经过弯曲分别与所述两支撑顶梁固定连接在一起，所述两支撑底梁的另一端分别通过两框杆与所述两支撑顶梁固定连接在一起，所述两支撑顶梁、所述两支撑顶梁及所述框杆之间形成有一容纳空间，所述两支撑顶梁与所述两支撑底梁之间设有多条加强杆，所述框架上设置有多个可与零部件连接的组装脚。该结构简单，避免了现有技术还需采用一背架与车架相配合的复杂结构。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 新型 沙滩车 车架 | ||
【主权项】：
1.一种新型沙滩车车架，包括一可组装零部件的框架(1)，其特征在于所述框架(1)包括平行设置、根据需要弯曲成形的两支撑顶梁(10、11)、与所述两支撑顶梁(10、11)固定连接在一起的两支撑底梁(12、13)，所述两支撑底梁(12、13)的一端经过弯曲分别与所述两支撑顶梁(10、11)固定连接在一起，所述两支撑底梁(10、11)的另一端分别通过两框杆(14)与所述两支撑顶梁(10、11)固定连接在一起，所述两支撑顶梁(10、11)、所述两支撑顶梁(12、13)及所述框杆(14)之间形成有一容纳空间(15)，所述两支撑顶梁(10、11)与所述两支撑底梁(12、13)之间设有多条加强杆，所述框架(1)上设置有多个可与零部件连接的组装脚。
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