[发明专利]用于自行车鞍座外壳的支承轨架有效
申请号: | 200580026648.5 | 申请日: | 2005-07-28 |
公开(公告)号: | CN101094787A | 公开(公告)日: | 2007-12-26 |
发明(设计)人: | F·里安达托 | 申请(专利权)人: | M.D′A.弗朗切斯科·里翁达托 |
主分类号: | B62J1/08 | 分类号: | B62J1/08 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人: | 崔幼平;杨松龄 |
地址: | 意大利巴萨诺*** | 国省代码: | 意大利;IT |
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摘要: | 本发明涉及用于有两部分(1’,1”)类型的鞍座外壳的支承轨架,上述两部分(1’,1”)相对于鞍座的纵向对称面完全对称。由于它的特殊形状,所以上述专业自行车手和旅游自行车手即使在由于强烈而长期的鞍座使用之后,也能总是在与使用之前事先设定的相同位置中找到鞍座。 | ||
搜索关键词: | 用于 自行车 外壳 支承 | ||
【主权项】:
1.用于自行车鞍座外壳的支承轨架,有两个相对于鞍座的纵向对称面完全对称的部分(1’,1”),其特征在于,上述两部分各有第一末端部分(5’,5”),所述部分(5’,5”)在支承轨架安装于鞍座上之后,相对于它的正常位置用基本上是水平的方式排列,上述部分(5’,5”)继续形成部分6’和6”,部分6’和6”稍微倾斜,继续形成部分7’和7”,部分7’和7”用基本上是水平的方式排列,或者向上倾斜一最大的角度为5°,上述各部分总体构成为形成具有相当大的延长部分的基本上是S形的结构,还可以预见,这些部分的端部用另外的笔直部分8’和8”继续,部分8’和8”向外倾斜,然后朝装置的中心线方向相互会聚,然后结构用两个另外的部分9’和9”继续到两个在前的部分的最上面部分,这时朝向内方向弯,因此与两个在前的部分形成基本上是L形结构,结构的两个在前的部分的端部用两个短的笔直部分10’,10”继续,部分10’和10”通过一个半圆形结构10相互联结,所述半圆形结构的下面顶点精确地定位于装置的纵向中心线处。
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