[发明专利]多叶瓣旋转式运动不对称压缩/膨胀发动机无效
| 申请号： | 200580033887.3 | 申请日： | 2005-10-07 |
| 公开（公告）号： | CN101052795A | 公开（公告）日： | 2007-10-10 |
| 发明（设计）人： | 威廉·R·佩兹克;劳伦斯·豪斯;玛特·布朗;詹姆斯·G·P·德尔森 | 申请（专利权）人： | 吉罗通公司 |
| 主分类号： | F02B53/00 | 分类号： | F02B53/00 |
| 代理公司： | 北京律盟知识产权代理有限责任公司 | 代理人： | 王允方;刘国伟 |
| 地址： | 美国加利*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 本发明提供一种具有多个以枢轴方式安装的叶瓣(32)的旋转式发动机，所述叶瓣(32)可以连控方式自转子(16)伸出及缩进，以根据所述叶瓣以密封方式咬合的发动机外壳(10)的轮廓来跟踪不对称的进气及压缩与膨胀及排气容积。 | ||
| 搜索关键词： | 多叶瓣 旋转 运动 不对称 压缩 膨胀 发动机 | ||
【主权项】：
1、一种内燃发动机，其包括：包含转子(16)的发动机外壳(10)；由所述转子携带的多个叶瓣(32)，每一叶瓣均可从所述转子的圆柱形表面中的槽(35)伸出，以保持与所述外壳的轮廓壁的密封接触，所述轮廓具有自位于所述转子与外壳壁之间的第一切点分叉的第一部分(68)及自第一最大分叉点缩进至位于所述转子与外壳之间的第二切点的第二部分(70)，并具有自所述第二切点分叉至第二最大分叉点的第三部分(72)及收敛至所述第一切点的第四部分(74)，所述第一与第二部分界定第一容积且所述第三与第四部分界定与所述第一容积不对称的第二容积；燃烧进气口(80)，其接近于所述轮廓的所述第一切点及第一部分；排气口(82)，其接近于所述轮廓的所述第四部分及所述第一切点；用于伸出及缩进所述叶瓣的构件；及，接近于所述第二切点以启动携带于每两个毗邻叶瓣之间的燃烧空气的燃烧的构件。
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