[发明专利]发动机的振动消除装置以及冲程特性可变发动机无效
| 申请号： | 200580037618.4 | 申请日： | 2005-11-08 |
| 公开（公告）号： | CN101052822A | 公开（公告）日： | 2007-10-10 |
| 发明（设计）人： | 江户宏一;前鹤昭德;生驹浩一;矶和彦;冈田义裕;木下将一 | 申请（专利权）人： | 本田技研工业株式会社 |
| 主分类号： | F16F15/26 | 分类号： | F16F15/26;F02B77/00;F02B75/04;F16F15/24;F02B75/32 |
| 代理公司： | 北京三友知识产权代理有限公司 | 代理人： | 党晓林 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 本发明提供发动机的振动消除装置以及冲程特性可变发动机，即使伴随多连杆式可变压缩比发动机(E)的活塞(21)的往复移动产生的二次振动的方向相对于气缸轴线(L1)倾斜，通过使二次平衡装置(43)产生的激振力的方向(参照箭头)以与上述二次振动的方向一致的方式倾斜，可以有效地消除该二次振动。二次平衡装置(43)将平衡重(44a、45a)分别支承在相互向相反的方向旋转的一对平衡轴(44、45)上，通过使这些平衡重(44a、45a)的相位错开，可以使产生的激振力的方向以与发动机(E)的二次振动的方向一致的方式倾斜。 | ||
| 搜索关键词： | 发动机 振动 消除 装置 以及 冲程 特性 可变 | ||
【主权项】：
1.一种发动机的振动消除装置，该振动消除装置通过平衡装置(43)消除伴随活塞(21)的往复移动产生的振动的方向相对于气缸轴线(L1)倾斜的发动机(E)的振动，其特征在于，使所述平衡装置(43)产生的激振力的方向朝向伴随活塞(21)的往复移动产生的振动的方向倾斜。
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