[发明专利]把引擎支杆固定到机翼的系统有效
| 申请号： | 200580039932.6 | 申请日： | 2005-11-17 |
| 公开（公告）号： | CN101061034A | 公开（公告）日： | 2007-10-24 |
| 发明（设计）人： | O·卡扎尔斯 | 申请（专利权）人： | 法国空中巴士公司 |
| 主分类号： | B64D27/26 | 分类号： | B64D27/26 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人： | 曹若 |
| 地址： | 法国*** | 国省代码： | 法国;FR |
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| 摘要： | 本发明的固定系统包括前连接件(6)，后连接件(7)和把支杆(1)连接到机翼(2)的中间连接件(8)，其中后连接件(7)的下装配件(17)在所述支杆的延续部分上固定连接到所述支杆的横向后表面(1G)，所述下装配件(17)基本和支杆的顶面平齐。 | ||
| 搜索关键词： | 引擎 支杆 固定 机翼 系统 | ||
【主权项】：
1.将飞机引擎支杆固定到所述飞机的机翼结构的相应的机翼的系统，其包括前连接件(6)，后连接件(7)和把所述支杆(1)连接到所述机翼(2)的中间连接件(8)，这三个连接件基本沿着所述飞机的相应的俯仰，横向摆动和偏航轴设置，所述后连接件(7)是单独的并且包括固定到所述支杆的下装配件(17)，固定到所述机翼的上装配件(18)，以及至少一个连杆(19)，该连杆通过平行的铰接轴(20)连接所述的下和上装配件，其特征在于：所述后连接件(7)的下装配件(17)具有基本上和所述支杆的所述后横向表面(1G)类似的尺寸，在所述支杆的延续部分中，所述下装配件(17)至多基本和所述支杆的上表面平齐。
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