[发明专利]水陆两用车的排气冷却系统有效
| 申请号： | 200580040854.1 | 申请日： | 2005-11-29 |
| 公开（公告）号： | CN101065258A | 公开（公告）日： | 2007-10-31 |
| 发明（设计）人： | A·T·吉布斯 | 申请（专利权）人： | 吉布斯技术有限公司 |
| 主分类号： | B60F3/00 | 分类号： | B60F3/00;F01P3/20;F01P9/04;F01P3/12;F01N3/04 |
| 代理公司： | 北京北翔知识产权代理有限公司 | 代理人： | 杨勇;郑建晖 |
| 地址： | 英国沃*** | 国省代码： | 英国;GB |
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| 摘要： | 参照图5，一种可以在陆用和水用模式运行的水陆两用车(110)的排气冷却系统，该排气冷却系统包括：所要冷却的排气系统(150)；至少一个空气－液体换热器(160、165)；以及与所要冷却的排气系统和该气体－液体换热器进行热交换并且被该排气冷却系统(150)加热的冷却液。当水陆两用车辆(110)运行时该冷却液被该空气－液体换热器冷却。可选地，可以设置至少一个液体－液体换热器(170)并且该冷却液被该液体－液体换热器冷却。该车辆可以滑行，并且具有可收缩陆用车轮(120)。图1和2显示了具有横置的原动机的传动系。该空气－液体换热器可以被安装在车辆的前部、后部或者其他部位。 | ||
| 搜索关键词： | 水陆 两用 排气 冷却系统 | ||
【主权项】：
1.一种可以在陆用和水用模式运行的水陆两用车的排气冷却系统，该排气冷却系统包括：所要冷却的排气系统；至少一个空气-液体换热器；以及与该排气系统和该至少一个空气-液体换热器热交换的第一冷却液；其中：当水陆两用车辆运行时，该第一冷却液被该排气系统加热并且被该至少一个空气-液体换热器冷却。
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