[发明专利]内燃机停机期间禁止加速踏板信号的控制有效
| 申请号： | 200580042493.4 | 申请日： | 2005-11-22 |
| 公开（公告）号： | CN101076660A | 公开（公告）日： | 2007-11-21 |
| 发明（设计）人： | 山田一美 | 申请（专利权）人： | 丰田自动车株式会社 |
| 主分类号： | F02D41/04 | 分类号： | F02D41/04 |
| 代理公司： | 北京东方亿思知识产权代理有限责任公司 | 代理人： | 柳春雷 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | ECU执行用于在点火开关关闭之后使发动机运行规定时间的停机控制。在发动机的停机控制的执行期间，该ECU禁止对加速踏板信号的更新，控制节气门的开度，使得节气门的开度与加速踏板的下压量无关地变为恒定，由此防止发动机的输出因加速踏板的操作而改变(S30)。 | ||
| 搜索关键词： | 内燃机 停机 期间 禁止 加速 踏板 信号 控制 | ||
【主权项】：
1.一种内燃机的控制设备，所述内燃机具有对应于加速踏板(95)的操作而改变的输出，所述控制设备包括：控制装置(80)，用于在停机控制的执行期间使所述加速踏板(95)的操作无效，所述停机控制用于在点火开关(110)关闭之后使内燃机(20)运行规定时段。
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