[发明专利]特别用于飞机螺旋桨的沿纵向轴线可调的螺旋桨叶片的螺旋桨叶片轴承

摘要

本发明涉及一种螺旋桨叶片轴承，特别用于飞机螺旋桨的沿纵向轴线可调的螺旋桨叶片(2)，其中在一螺旋桨轮毂(1)上将多个螺旋桨叶片(2)分别固定于一相应数目的叶片支座(3)中。每一螺旋桨叶片(2)在其叶片底座(4)上具有一初级调节轴承(5)和一次级调节轴承(6)并且沿纵向轴线可旋转地支承在一叶片支座(3)中，其中初级调节轴承和次级调节轴承(5、6)构成为角接触滚动轴承，它们分别具有一上座圈(7、9)和一下座圈(8、10)以及在这些座圈(7、9、8、10)之间设置的滚动体(11、12)。在螺旋桨轮毂(1)中还设置一润滑油贮存器(13)，由其在螺旋桨旋转时供给初级轴承和次级轴承(5、6)润滑油。按照本发明，每一螺旋桨叶片(2)构成为分别用初级调节轴承(5)和次级调节轴承(6)完全预组装的组合部件，其中初级调节轴承和次级调节轴承(5、6)分别与轴向单侧围绕其下座圈(8、10)的润滑油防溅环(16、17)相连接，借其从润滑油贮存器(13)中进入螺旋桨轮毂(1)的润滑油绝大部分可存储在调节轴承(5、6)内。

主权项

1.螺旋桨叶片轴承，特别用于飞机螺旋桨的沿纵向轴线可调的螺旋桨叶片，具有下列特征：螺旋桨叶片轴承基本上包括一螺旋桨轮毂(1)，在所述螺旋桨轮毂上将多个螺旋桨叶片(2)分别固定于一叶片支承环的相应数目的叶片支座(3)中；每一螺旋桨叶片(2)在其叶片底座(4)上具有一初级调节轴承(5)和一次级调节轴承(6)并且沿纵向轴线可旋转地支承在一叶片支座(3)内；不仅初级调节轴承(5)而且次级调节轴承(6)构成为角接触滚动轴承，它们沿纵向轴线彼此间隔开设置并且相互相对夹紧；初级调节轴承和次级调节轴承(5、6)分别具有一上座圈(7、9)和一下座圈(8、10)以及在这些座圈(7、9、8、10)之间设置的滚动体(11、12)；在螺旋桨轮毂(1)中设置一润滑油贮存器(13)，由该润滑油贮存器在螺旋桨旋转时通过离心力供给初级调节轴承和次级调节轴承(5、6)润滑油；其特征在于，每一螺旋桨叶片(2)构成为分别用初级调节轴承(5)和次级调节轴承(6)的两座圈(7、9、8、10)和滚动体(11、12)完全预组装的组合部件；所述组合部件可通过一上面的环形螺母(15)润滑油密封地拧紧于叶片支承环的叶片支座(3)中，所述环形螺母构成有一相对螺旋桨叶片(2)的叶片底座(4)的密封圈(14)；其中初级调节轴承和次级调节轴承(5、6)的上座圈(7、9)分别与轴向单侧包围其下座圈(8、10)的润滑油防溅环(16、17)相连接；通过所述润滑油防溅环在螺旋桨叶片(2)旋转时通过离心力从润滑油贮存器(13)中上升到螺旋桨轮毂(1)内的润滑油绝大部分可存储在调节轴承(5、6)内；并且通过与在润滑油贮存器(13)中的确定的充填量相结合，润滑油以只微小的量几乎无压力贴靠上面的环形螺母(15)的密封圈(14)。