[发明专利]柴油发动机的废气净化装置及控制装置无效
| 申请号： | 200580043037.1 | 申请日： | 2005-12-14 |
| 公开（公告）号： | CN101080555A | 公开（公告）日： | 2007-11-28 |
| 发明（设计）人： | 须藤学;上田正之 | 申请（专利权）人： | 迪普路株式会社 |
| 主分类号： | F01N3/02 | 分类号： | F01N3/02;F01N3/20;F01N3/24;F01N7/08;F01N7/14;F02D45/00;B01D46/42 |
| 代理公司： | 永新专利商标代理有限公司 | 代理人： | 徐殿军 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 本发明的柴油发动机废气净化装置的目的是防止微型DPF的温度灵敏地随柴油发动机排出的废气温度的变动而改变，维持行驶中微型DPF的净化性能，同时防止微型DPF因热而产生的变形及由此引起的耐久性降低。提供一种柴油发动机的废气净化装置，具有：收集柴油发动机(10)的废气中包含的颗粒物质并加以处理的微型DPF(32)；与微型DPF(32)并列设置的旁路通路(33)；设置在旁路通路(33)与微型DPF(32)之间、抑制旁路通路(33)中流动的废气与微型DPF(32)之间的热传导的隔热层(37)；切换流路，使得废气在微型DPF(32)或旁路通路(33)中的至少一个中流动地切换流路的切换阀(34)。 | ||
| 搜索关键词： | 柴油发动机 废气 净化 装置 控制 | ||
【主权项】：
1.一种柴油发动机的废气净化装置，其特征在于，具有：微型DPF，收集柴油发动机的废气中包含的颗粒物质并加以处理；旁路通路，与该微型DPF并列设置；隔热层，设置在该旁路通路与上述微型DPF之间，抑制该旁路通路中流动的废气与上述微型DPF之间的热传导；以及切换阀，切换流路，使得废气在上述微型DPF或上述旁路通路中的至少一个中流动。
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