[发明专利]用于提高风洞测试精确度以校正悬挂装置的影响的方法和装置无效
申请号: | 200580043796.8 | 申请日: | 2005-12-22 |
公开(公告)号: | CN101084425A | 公开(公告)日: | 2007-12-05 |
发明(设计)人: | 德特勒夫·施韦茨勒;彼得·马伊 | 申请(专利权)人: | 空中客车德国有限公司 |
主分类号: | G01M9/06 | 分类号: | G01M9/06;G01M9/04;G01L5/16 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 | 代理人: | 张文;段斌 |
地址: | 德国*** | 国省代码: | 德国;DE |
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摘要: | 本发明涉及一种用于提高风洞测试精确度的方法,特别是用于校正悬挂装置影响的方法,在该方法中将一个模型,特别是飞行器模型在具有多条悬挂钢丝的悬挂装置上装入风洞内并且在每一条悬挂钢丝上安装有至少一个套管,具有以下步骤:在各自至少一个有效直径和/或悬挂钢丝直径的相同模型配置下进行至少两次测量,用于从至少两个原始测量值中为模型测定至少两个原始测量值和测定一个校正的最终测量值。依据本发明方法的第一实施方案,例如在测定模型的空气阻力系数原始测量值的过程中,至少分三个阶段通过去除套装的套管来降低悬挂钢丝的有效直径。通过内插法可以从原始测量值中消除悬挂装置的影响和在模型与悬挂装置之间的干扰测定空气阻力系数校正的最终测量值。依据另一方案,校正仅通过两个原始测量值的减法完成,其中,原始测量值之一在无套装套管的情况下在悬挂钢丝直径测定。该方法适用于校正可在风洞中测量的所有空气动力学的特征值。本发明还涉及一种用于实施该方法的装置。 | ||
搜索关键词: | 用于 提高 风洞 测试 精确度 校正 悬挂 装置 影响 方法 | ||
【主权项】:
1.一种用于提高风洞测试精确度以校正悬挂装置的影响的方法,其中将模型设置在具有多条悬挂钢丝的悬挂装置上而装入风洞内,并在每一条悬挂钢丝上安装有至少一个套管用于将悬挂钢丝直径加大到有效直径,具有以下步骤:在各自至少一个有效直径和/或悬挂钢丝直径的相同模型配置下进行至少两次测量,以便测定至少两个原始测量值;以及从至少两个原始测量值中测定模型的校正的最终测量值。
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