[发明专利]发动机驱动牵引车的驾驶室无效
| 申请号： | 200580047143.7 | 申请日： | 2005-02-22 |
| 公开（公告）号： | CN101107158A | 公开（公告）日： | 2008-01-16 |
| 发明（设计）人： | 汉斯·伦内尔;汉斯·阿德勒森 | 申请（专利权）人： | 沃尔沃拉斯特瓦格纳公司 |
| 主分类号： | B62D35/00 | 分类号： | B62D35/00;B62D25/22;B62D33/06;B60R3/00 |
| 代理公司： | 中原信达知识产权代理有限责任公司 | 代理人： | 田军锋;郑立 |
| 地址： | 瑞典*** | 国省代码： | 瑞典;SE |
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| 摘要： | 一种牵引车驾驶室，其设有侧面扰流板(4，5)，侧面扰流板(4，5)形成驾驶室的侧壁(3)在向后方向上的延伸，且能够在向后方向位置与侧向位置之间枢转，从而提供进入驾驶室后面的底盘空间的入口。在其中一个侧面扰流板(4)内设有台阶装置(10)，台阶装置(10)能够在升高的位置与降低的位置之间移动，在升高的位置中，当侧面扰流板(4)位于向后方向位置时，台阶装置(10)被隐藏在侧面扰流板(4)的后面；在降低的位置中，该台阶装置具有与台阶(12)一起位于侧面扰流板的下缘(4a)的下方的部分。 | ||
| 搜索关键词： | 发动机 驱动 牵引车 驾驶室 | ||
【主权项】：
1.一种用于发动机驱动牵引车的驾驶室，该驾驶室包括主体，该主体具有后壁(2)与侧壁(3)，该侧壁(3)设有侧板(4，5)，该侧板(4，5)形成为从每个侧壁的至少一部分在向后方向上延伸到距后主体壁一定距离的平面处，且该侧板设置为使后主体壁与相连接的拖车前壁之间的空气空间进行过渡，从而在车辆行驶中，使风从驾驶室后主体壁和拖车前壁之间的所述空间处偏转；至少一个侧板(4)的前缘以下述方式连接于相关联侧壁的后缘，即该侧板能枢转，从而使其能够在向后方向的位置与侧部方向的位置之间摆动，其特征在于，在向后方向的位置处，所述枢转的侧板(4)具有台阶装置(10)，该台阶装置(10)位于向内朝向所述空间的侧面上，该台阶装置能在上部贮存位置和使用位置之间移动，其中在上部贮存位置处，该台阶装置至少基本隐藏在侧板后面，在使用位置处，该台阶装置具有与台阶(12)一起位于侧板的下缘(4a)下方的部分。
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