[发明专利]具有液压致动排气门的大型两冲程柴油发动机有效
| 申请号： | 200580047586.6 | 申请日： | 2005-02-02 |
| 公开（公告）号： | CN101111665A | 公开（公告）日： | 2008-01-23 |
| 发明（设计）人： | 芬·考助普·延森 | 申请（专利权）人： | 曼狄赛尔公司 |
| 主分类号： | F01L9/02 | 分类号： | F01L9/02;F02M55/02;F02M47/00 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司 | 代理人： | 王艳江;张文 |
| 地址： | 丹麦哥*** | 国省代码： | 丹麦;DK |
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| 摘要： | 本发明涉及一种十字头型大型两冲程发动机(1)，其中通过设置与每个排气门(11)相关联的液压致动器(19)而以高压液压流体液压地致动所述排气门(11)。燃油或者重燃油能够用作液压流体。本发明还涉及用于在这种发动机(1)中使用的控制阀(25)、用于在这种发动机(1)中使用的液压系统和用于在这种发动机(1)中使用的液压致动器(19)。 | ||
| 搜索关键词： | 具有 液压 致动排 气门 大型 冲程 柴油发动机 | ||
【主权项】：
1.一种十字头型大型两冲程柴油发动机(1)，其包括：曲轴箱支架(4)，其支撑曲轴(3)和安装在所述曲轴箱支架(4)上的气缸支架(5)；多个气缸(6)，其由所述气缸支架(5)支承，每个气缸设置有至少一个燃料喷射器(23)及至少一个排气门(11)；与每个所述排气门(11)相关联的液压阀致动器(19)；共用燃料轨道(40)，其具有一个或多个连接到其上的蓄能器(42)；高压燃料泵(33)，其在高压下将燃料供给到所述共用燃料轨道(40)，每个所述喷射器(23)以来自于所述共用轨道(40)的燃料运行；以及与每个气缸(6)相关联的比例阀(25)，由此所述比例阀(25)控制燃料从所述共用燃料轨道(40)到相应喷射器(23)的流动。
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