[发明专利]用于控制燃料喷射器的方法无效
| 申请号： | 200580048544.4 | 申请日： | 2005-03-22 |
| 公开（公告）号： | CN101208512A | 公开（公告）日： | 2008-06-25 |
| 发明（设计）人： | 约翰·雷梅尔加斯 | 申请（专利权）人： | 沃尔沃拉斯特瓦格纳公司 |
| 主分类号： | F02M59/36 | 分类号： | F02M59/36;F02D41/40 |
| 代理公司： | 中原信达知识产权代理有限责任公司 | 代理人： | 田军锋;郑立 |
| 地址： | 瑞典*** | 国省代码： | 瑞典;SE |
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| 摘要： | 本发明涉及一种用于在内燃机中控制组合式喷射器型的燃料喷射器(10)的方法，该燃料喷射器(10)包括活塞(13)。该活塞由旋转凸轮轴(15)驱动，并且在工作冲程中在燃料内形成液压升高，其关于通过溢出阀(20)的压力增长和关于通过针形控制阀(25)的喷射次序而被调节。溢出阀(20)和针形控制阀(25)以这样的方式被调节，即：除了由活塞返回弹簧(16)产生的正常延迟力和喷射器中的流动阻力之外，还在部分工作冲程中产生了附加的活塞延迟力。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 控制 燃料 喷射器 方法 | ||
【主权项】：
1.一种在内燃机中控制组合式喷射器型的燃料喷射器(10)的方法，燃料喷射器包括活塞(13)，该活塞由旋转凸轮轴(15)驱动并在工作冲程中在燃料内产生液压升高，且其利用溢出阀(20)关于压力增长进行调节，利用针形控制阀(25)关于喷射次序进行调节，其特征在于，溢出阀(20)和针形控制阀(25)以这样的方式被调节，即：除了由活塞返回弹簧(16)产生的正常延迟力和喷射器中的流动阻力之外，还在部分工作冲程中产生了附加的活塞延迟力。
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