[发明专利]内燃机用直动型气门挺杆

摘要

本发明直动型气门挺杆构成部件数少、结构简单、能切换高低提升。装在凸轮和气门杆间，凸轮(20)一体化高提升凸轮(22)和低提升凸轮(24)，气门挺杆(30)有低提升凸轮滑接用侧挺杆(32)、高提升凸轮滑接用中心挺杆(40)、使中心挺杆(40)滑动将气门提升量切换高低两级的油压机构(油路)(11b)，在圆筒形挺杆本体顶部设高提升凸轮空转用狭缝(33)，做成有低提升凸轮滑接面(32a)的侧挺杆(32)，在挺杆本体设与狭缝(33)正交的孔(34)，在孔(34)配置用油压滑动的活塞型中心挺杆(40)。中心挺杆(40)在狭缝(33)对应(非对应)位置形成高(低)提升模式。各部件要求的尺寸公差宽松，组装各部件的作业简单。

主权项

1.一种内燃机用直动型气门挺杆，该直动型气门挺杆为圆筒形，夹装在构成内燃机气门传动机构的凸轮和气门杆之间，其中，所述凸轮通过将高提升凸轮和低提升凸轮一体化而构成，所述气门挺杆包括供所述低提升凸轮滑接的侧挺杆、供所述高提升凸轮滑接的中心挺杆、以及使所述中心挺杆动作用以将气门提升量切换成高低两级的油压机构，其特征在于：在所述圆筒形的挺杆本体的顶部上设置沿凸轮滑动方向延伸的中心凸轮空转用的狭缝，构成在顶部具有低提升凸轮滑接面的侧挺杆，而且，在所述挺杆本体中设有沿与所述狭缝正交的方向延伸的孔，在该孔中配置利用油压进行滑动的活塞型中心挺杆。