[发明专利]复合式旋转引挚

摘要

复合式旋转引擎，缸座体内设轨道座，中央设汽缸体杆轴穿置的孔，底面设注流孔及排放孔，轨道座设抽吸孔；汽缸体设槽道，槽道设气孔，气孔与进排气调控组点火孔道、进气沟槽及排气槽孔相通；活塞设气密条、横向转轮；进排气调控组的轴承座套置在汽缸体，隔板垂直插置入进气槽沟内部，使之分隔成两容室；座盖盖设在缸座体上方，顶盖螺固在座盖上；汽缸体带动活塞旋动，气孔旋至进气槽沟下方时，气孔分别与容室及其上方圆孔相通，两圆孔各自接设的供油系统先后经两容室而充注在同一槽道内，利用槽道进行混合油气的燃烧爆发，产生的爆发能将活塞往外推动，活塞将爆发能转换成旋转能，带动汽缸体旋动，完成引擎整体运转，结构简易，可同时使用两种不同燃料。

主权项

1.一种复合式旋转引擎，其特征在于，由缸座体、汽缸体，活塞、进排气调控组、座盖及顶盖构成；其中：缸座体内部凹设有一椭圆状轨道座，轨道座中央贯穿设有一孔而供汽缸体的杆轴穿组设置，且其底面适当位置向下贯穿开设有一注流孔及排放孔，轨道座略上方圆周壁面适当位置向外贯穿设有一抽吸孔；汽缸体略呈圆状，其杆轴穿置在轨道座的孔，汽缸体轴心环周适当位置向外开设有两相互平行对应的圆形槽道，且两个槽道的内端顶面向上各贯穿开设有一气孔，两气孔随着汽缸体的旋动而分别与进排气调控组的点火孔道、进气沟槽及排气槽孔呈对应相通状，两个槽道近外端顶面向上分别贯穿开设有一固定孔而供螺栓向下穿过并螺锁入活塞外端顶面的导滑槽内；活塞呈圆筒状，其内端环面设有数条气密条，外端面横向剖设有一凹槽，凹槽内部固定设置有一横向转轮，且其外端凹槽的顶面上开设有一导滑槽；进排气调控组是由一平面轴承座、气座体、调控板及气密套筒组成，平面轴承座供套置在汽缸体的圆形凸块外环面而隔阻汽缸体旋动；气座体套合组装在平面轴承座上，其顶面适当位置向下贯穿设有一点火孔道，气座体顶面适当位置贯穿剖设有一弧形进气槽沟，气座体底面适当位置向内剖设有一排气槽孔，气座体顶中央位置设有一螺孔而借助一螺栓螺锁固定调控板；调控板具有一扇形板片，供进气槽沟的顶部完全对应盖封，扇形板片上分别设有两个圆孔，两个圆孔间的底部延伸凸设有一隔板，隔板恰可垂直对应致密插置入进气槽沟内部，使进气槽沟内部分隔成两个容室；气密套筒设置在汽缸体的圆凸块环边，使平面轴承座及气座体完全容置于内而增加气密性；座盖呈一板状，借助螺栓组合盖设在缸座体上方，使汽缸体盖合密封，其中央具有一圆形孔，令气密套筒容置于内，供顶盖组合固定；顶盖略呈一环圆帽状，其下方的圆边上具有数个螺孔位，借助螺栓螺锁固定在座盖的圆形孔上，圆边内侧向上延伸凸设有一个中空圆座，圆座的凸环边恰可将气座体及气密套筒的顶面压抵固定；通过上述元件组合，汽缸体设置在缸座体的椭圆形轨道座内作轴心定点旋转，汽缸体上两气孔也随之旋动，汽缸体的两槽道内部设置的活塞借助其横向转轮在椭圆形轨道座的圆周壁面上平稳旋动，当汽缸体带动活塞从轨道座的横向左极位旋动至纵向下极位时，气孔也被带动旋至进气槽沟下方位置，气孔先与一容室及其上方的一圆孔呈对应相通后，再与另一容室及其上方的一圆孔对应相通，两个圆孔外端各自接设的供油系统即可分别经过两容室而充注在同一槽道内，使槽道内面充满两种不同燃料的混合油气，完成进气行程；活塞再从轨道座的纵向下极位旋动至横向右极位时，槽道上的气孔会逐渐脱离其所对应相通的容室并呈阻断封闭状态，槽道内面的容室空间充满两种不同燃料的混合油气，槽道内面的容室空间会逐渐受到活塞内缩移动而产生压挤状态，进而压缩两种不同燃料的混合油气，以进行压缩行程；又，活塞从轨道座的横向右极位旋动至纵向上极位时，槽道上的气孔恰可与气座体的点火孔道呈对应相通状态，点火孔道外端接设的点火系统即可将槽道内部经过压缩的两种不同燃料的混合油气予以点火燃烧，其燃烧爆发产生的爆发能量可促使活塞往外推动，进而带动汽缸体旋动，完成动力行程；再，活塞从轨道座的纵向上极位旋动至横向左极位时，由于槽道内面的容室空间此时充满许多燃烧爆发后产生的废气，此时槽道的气孔会因位移而逐渐进入排气槽孔下方，并使气孔与排气槽孔的圆形孔渐呈相通状态，活塞在槽道内面的容室空间作内缩移动时，充满在槽道内面容室空间的废气会受到活塞的压挤，而从气孔经排气槽孔的圆形孔向外排出，完成排气行程，构成结构简易且同时使用两种不同燃料的复合式旋转引擎。