[发明专利]工程起重机上车自由定位的油路和制动器的联动控制法无效
| 申请号： | 200610032047.1 | 申请日： | 2006-08-04 |
| 公开（公告）号： | CN101117197A | 公开（公告）日： | 2008-02-06 |
| 发明（设计）人： | 贺勍 | 申请（专利权）人： | 贺勍 |
| 主分类号： | B66C13/20 | 分类号： | B66C13/20 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 410007湖南省长沙市赤岭*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 一种工程起重机上车自由定位的油路和制动器的联动控制法，它确保工程起重机在起吊重物时先自动将吊臂和吊钩转到重物重心的垂直平面内，从而消除了侧向载荷对吊臂和其它构件可能造成的损坏。这种同步联动控制法是将传统的分立控法中控制回转液马达进出口是否连通的二位二通电磁阀，改为二位二通液控换向阀并由控制制动器开启的远程外控油源同步控制。它的控制更为简便、可靠，误操作的可能性减少50％。 | ||
| 搜索关键词： | 工程 起重机 上车 自由 定位 油路 制动器 联动 控制 | ||
【主权项】：
1.一种工程起重机上车自由定位的油路和制动器的联动控制法，它由二位二通液控换向阀4、梭阀3、二位二通电磁阀6连接构成，液控换向阀4的进出口连通液压马达7的进出油路，梭阀3的二个进口分别连接梭阀2的出口和电磁阀6的出口，其出口连接制动器，其特征是：液控换向阀4的控制油源连接于电磁阀6与梭阀3的连通油路上，其开启由电磁阀6打开时主机的另设油源控制，关闭则由回位弹簧作用完成。
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