[发明专利]一种被刺破后仍可工作的车轮胎无效
| 申请号： | 200610053614.1 | 申请日： | 2006-09-27 |
| 公开（公告）号： | CN101152823A | 公开（公告）日： | 2008-04-02 |
| 发明（设计）人： | 韩炜 | 申请（专利权）人： | 韩炜 |
| 主分类号： | B60C5/20 | 分类号： | B60C5/20 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 310018浙江省杭州市下沙学源街中国*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 一种被刺破后仍可工作的车轮胎。由内层轮胎，外层轮胎以及夹置在二者之间的输气管三者组成。外层轮胎的内部被气室隔层分为许多气室，输气管上存在单向进气装置，可一对一地对外层轮胎的气室充气。此种轮胎适用于长距离路程的行驶。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 被刺 破后仍可 工作 车轮 | ||
【主权项】：
1.一种被刺破后仍可工作的车轮胎，有车轮内胎，其特征是：车轮内胎分为内层轮胎(B)和由气室隔层(P)隔成的相互独立的气室(Q)排列而成的外层轮胎(M)。
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