[发明专利]重载型两轮摩托车无效
| 申请号： | 200610054397.8 | 申请日： | 2006-06-26 |
| 公开（公告）号： | CN101096221A | 公开（公告）日： | 2008-01-02 |
| 发明（设计）人： | 阙为刚 | 申请（专利权）人： | 重庆宗申技术开发研究有限公司 |
| 主分类号： | B62K11/00 | 分类号： | B62K11/00;B62K11/02;B60K5/00 |
| 代理公司： | 重庆华科专利事务所 | 代理人： | 夏洪 |
| 地址： | 400039重*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种两轮摩托车。包括前轮、后轮、前叉、平叉、车架、发动机及排气消声器，所述车架为前、后两端高，中部向下凹陷的弯梁封闭式框架结构，由主梁及与其联为一体的摇篮构成，主梁由两根中部向下凹陷的金属管材在车架前、后两端相互联接形成闭合结构，并从车头至车尾相对于摩托车中轴线纵向对称布置，摇篮位于车架凹陷处的主梁正下方，所述发动机为卧式发动机，其位于所述车架的摇篮内与车架固定连接。该摩托车具有较强的载重能力，可在该摩托车车架的前端、后端及后端两侧，以及车架中部凹陷处承载大量的货物，使该重载型两轮摩托车既可作为轻便型交通工具，又能够较现有的两轮摩托车具有更大的载重能力，并且上下车方便容易而不受所载货物的影响。 | ||
| 搜索关键词： | 重载 型两轮 摩托车 | ||
【主权项】：
1、一种重载型两轮摩托车，包括前轮(1)、后轮(8)、前叉、平叉(9)、后减震器(7)、车架(11)、发动机(10)及排气消声器，车架通过前叉与前轮连接，通过平叉与后轮连接，发动机安装固定在车架上，其特征在于：所述车架(11)为前、后两端高，中部向下凹陷的弯梁封闭式框架结构，由主梁(12)及与其联为一体的摇篮(14)构成，主梁由两根中部向下凹陷的金属管材在车架前、后两端相互联接形成闭合结构，并从车头至车尾相对于摩托车中轴线纵向对称布置，摇篮位于车架凹陷处的主梁正下方，所述发动机为卧式发动机，其位于所述车架的摇篮内与车架固定连接。
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