[发明专利]汽车发动机控制系统的节气门位置传感器及工作方法有效
| 申请号： | 200610062001.4 | 申请日： | 2006-08-02 |
| 公开（公告）号： | CN101117921A | 公开（公告）日： | 2008-02-06 |
| 发明（设计）人： | 姚伟;欧阳方杰 | 申请（专利权）人： | 比亚迪股份有限公司 |
| 主分类号： | F02D41/14 | 分类号： | F02D41/14 |
| 代理公司： | 深圳创友专利商标代理有限公司 | 代理人： | 喻尚威 |
| 地址： | 518119广东省深*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种具有抗干扰和冗余性的汽车发动机控制系统节气门位置传感器原理及其工作方法。此传感器包括碳膜电阻、电刷、电刷摇臂等。碳膜电阻在电路基板上，电刷摇臂在传感器的节气门轴安装位置上，电刷安装在电刷摇臂上。其特征在于：所述的碳膜、电刷分别为两组，属于不同组的两条可以输出两个不同的、互补性的电压信号的碳膜连接ECU。本发明由于采用两组碳膜输出两个不同的、互补性的电压信号到ECU。因此ECU可以根据两个电压信号互补的特点，对有必要修正的信号进行修正，从而对发动机控制的准确性就可以得到一定提高，实现了较好的抗干扰性。同时，本发明还具有冗余性，即一组碳膜或电刷损坏时，ECU也可以通过两组碳膜输出信号互补这一特性，获得有效信号，继续工作。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车发动机 控制系统 节气 位置 传感器 工作 方法 | ||
【主权项】：
1.汽车发动机控制系统的节气门位置传感器，包括碳膜电阻、电刷、电刷摇臂，碳膜安装在电路基板上，电刷摇臂安装在传感器的节气门轴安装位置上，电刷安装在电刷摇臂上，其特征在于：所述的碳膜、电刷分别为两组，属于不同组的两条可以输出两个不同的、互补性的电压信号的碳膜连接ECU。
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