[发明专利]高速公路撞击减震护栏装置无效
申请号: | 200610074243.5 | 申请日: | 2006-04-04 |
公开(公告)号: | CN101050624A | 公开(公告)日: | 2007-10-10 |
发明(设计)人: | 罗子璋 | 申请(专利权)人: | 罗子璋 |
主分类号: | E01F15/02 | 分类号: | E01F15/02 |
代理公司: | 常德市长城专利事务所 | 代理人: | 蔡大盛 |
地址: | 415700湖南*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | 一种高速公路撞击减震护栏装置,由立柱1、立柱护罩2、轻重度撞击减震弹簧3、4、高弹橡胶减震护带5、护绳减震器6、护绳7、护带护罩8、护带弯道承托护柱9组成,立柱通过与地面的固定承担来自各装置的撞击力,轻重度弹簧可消减轻度和重度撞击力,立柱护罩将承受撞击力并通过轻重度弹簧和立柱进行缓解。高弹橡胶减震护带,具有良好的高弹减震性能,护绳减震器和护绳,对大型车辆的重度撞击有双重减震保险功能,弯道护带护柱,能使高弹橡胶护带可随路面弯曲,护带护罩:防止护带橡胶胶体产生老化现象,并能起到美观效果,高速公路撞击减震护栏,将优越铁制护栏各方面的减震功能,特别是轻型车辆有较好的减震保护功能,在保护生命和财产方面有极高的实用价值和意义。 | ||
搜索关键词: | 高速公路 撞击 减震 护栏 装置 | ||
【主权项】:
1、一种高速公路撞击减震装置,主要由立柱(1)、立柱护罩(2),轻、重度撞击减震弹簧(3)、(4),高强橡胶减震护带(5),护绳减震器(6),护绳(7),护带护罩(8),护带弯道承托护柱(9)组成,其特征是:①立柱(1)固定在高速公路行车道的两侧,在立柱面临车道的前、左、右三面的内部固定有轻度撞击减震弹簧(3)和重度撞击减震弹簧(4),在立柱的后面设有护绳减震器(6),该减震器内设有减震弹簧,在相邻两立柱与立柱之间固定有高弹橡胶减震护带(5),在护带体外设有护带护罩(8)。
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