[发明专利]一种钢制汽车车轮平衡块及其制造工艺有效
| 申请号： | 200610117124.3 | 申请日： | 2006-10-13 |
| 公开（公告）号： | CN101162036A | 公开（公告）日： | 2008-04-16 |
| 发明（设计）人： | 徐新成;钱嘉明;张阿虎;宋哲夫;王淑新 | 申请（专利权）人： | 上海新明源汽车配件有限公司;上海八方实业有限公司 |
| 主分类号： | F16F15/32 | 分类号： | F16F15/32;B60B15/28 |
| 代理公司： | 上海天翔知识产权代理有限公司 | 代理人： | 刘粉宝 |
| 地址： | 201315*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 一种钢制汽车车轮平衡块及其制造工艺。其钢制汽车车轮平衡块包括平衡配重块和连接于其上的弹簧挂件，在平衡配重块上设有至少一个凸起处，弹簧挂件通过该凸起处与平衡配重块铆接连接。其制造工艺包括下料、料段表面清理并预热、涂覆润滑剂、冷锻成形、切飞边、表面窜光处理、平衡块上表面压制重量标志、与弹簧挂件铆接固定、外观涂装。在下料与预热步骤之间，对于35g以上的平衡配重块增加一料段弯曲步骤，该料段弯曲步骤是将下料的料段按平衡配重块的曲率半径进行弯曲成形。本发明的平衡块与用锌或铅等有色金属压铸成型的汽车车轮平衡块相比，具有原材料成本低，对人体和环境无危害等优点。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 钢制 汽车 车轮 平衡 及其 制造 工艺 | ||
【主权项】：
1.一种汽车车轮平衡块，包括平衡配重块(2)和连接于其上的弹簧挂件(1)，其特征在于，在平衡配重块(2)上设有至少一个凸起处，弹簧挂件通过该凸起处与平衡配重块铆接连接。
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