[发明专利]汽车空调辅助装置无效

专利信息
申请号: 200610127965.2 申请日: 2006-09-01
公开(公告)号: CN101136554A 公开(公告)日: 2008-03-05
发明(设计)人: 林克卫;陈再福 申请(专利权)人: 财团法人车辆研究测试中心
主分类号: H02J7/00 分类号: H02J7/00;F25B21/00;B60H1/32
代理公司: 中国商标专利事务所有限公司 代理人: 万学堂
地址: 台湾省彰化县*** 国省代码: 中国台湾;71
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摘要: 发明是一种汽车空调辅助装置,包括一太阳能芯片模块、复数个致冷芯片以及一控制模块,该控制模块包括一温度感测单元以及一充电控制单元,当汽车熄火时,该温度感测单元若感测到车内温度高于一临界值时,则由汽车的蓄电池提供电力,驱动汽车的鼓风机与该致冷芯片运作,藉由鼓风机运转令空气流经致冷芯片冷却后送入车内以降低车内温度;前述技术手段设计于汽车与其空调设备原有的组件上,因此不需繁复的安装步骤,更不至于要破坏车体结构,如此不但可节省安装成本,而且可保有车辆原本的整体性。
搜索关键词: 汽车空调 辅助 装置
【主权项】:
1.一种汽车空调辅助装置,装设于一汽车内,该汽车内设有一蓄电池、一具有鼓风机的空调设备以及一引擎发电机,其特征在于,该汽车空调辅助装置包括:一太阳能芯片模块,设于汽车上可照射到阳光处,将太阳能转换为电能以对汽车的蓄电池充电;复数个致冷芯片,设于该鼓风机内,由该蓄电池提供工作电源,藉由鼓风机的运转令空气流通,空气经致冷芯片冷却后被送入车内;一控制模块,连接前述太阳能芯片模块以及致冷芯片,包括:一控制单元,连接前述致冷芯片与鼓风机以控制致冷芯片与鼓风机的运作;一温度感测单元,连接控制单元以侦测车内温度,当车内温度高于一临界值时,则控制单元驱动致冷芯片与鼓风机运作;一充电切换单元,连接蓄电池、引擎发电机、太阳能芯片模块与控制单元,由控制单元切换控制引擎发电机与太阳能芯片模块对蓄电池充电。
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