[发明专利]起重运输机械轨道跨度、直线度自动化检测方法有效

专利信息
申请号: 200610148196.4 申请日: 2006-12-28
公开(公告)号: CN101210810A 公开(公告)日: 2008-07-02
发明(设计)人: 刘冀平;高钦强 申请(专利权)人: 上海宝钢工业检测公司
主分类号: G01B21/00 分类号: G01B21/00;G01B21/02;G01B21/04;G01B21/22;G01B21/24;G01B21/16;B66C13/16;B66C15/00
代理公司: 上海天协和诚知识产权代理事务所 代理人: 张恒康
地址: 201900*** 国省代码: 上海;31
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摘要: 发明涉及一种起重运输机械轨道跨度、直线度自动化检测方法,含下述步骤,步骤一,在轨道之间设置一个棱镜作为公共基准点;步骤二,在轨道A的头端C上架设全站仪,在该轨道上架设一个能沿着轨道移动的测点棱镜;步骤三,使测点棱镜沿着轨道从头端C移动到尾端E,全站仪通过跟踪测量并记录轨道小车上棱镜的运行轨迹点三维坐标(xa、ya、za);同时参照公共基准点记录点和全站仪的高度差hc;步骤四,将全站仪和测点棱镜架设在另一个轨道B头端D,记录轨道小车上棱镜的运行轨迹点三维坐标(xb、yb、zb);同时参照公共基准点记录点和全站仪的高度差hd;步骤五,分别计算轨道的直线度、水平度,两根轨道间的轨道同截面跨距、同截面高低差。
搜索关键词: 起重 运输 机械 轨道 跨度 直线 自动化 检测 方法
【主权项】:
1.一种起重运输机械轨道跨度、直线度自动化检测方法,它包括直线度测量和跨度测量,其特征在于,它包括下述步骤,步骤一,在轨道之间设置一个棱镜作为公共基准点;步骤二,在一根轨道A的头端C上架设全站仪,在该轨道上架设一个能沿着轨道移动的测点棱镜;步骤三,使测点棱镜沿着轨道从头端C移动到尾端E,全站仪通过跟踪测量并记录轨道小车上棱镜的运行轨迹点三维坐标(xa、ya、za);同时参照公共基准点记录点和全站仪的高度差hc;步骤四,将全站仪和测点棱镜架设在另一个轨道B头端D,使测点棱镜沿着轨道从头端B移动到尾端D,全站仪通过跟踪测量并记录轨道小车上棱镜的运行轨迹点三维坐标(xb、yb、zb);同时参照公共基准点记录点和全站仪的高度差hd;步骤五,分别计算轨道的直线度、水平度,两根轨道间的轨道同截面跨距、同截面高低差。
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