[发明专利]双模式电动变速器有效
| 申请号： | 200610163903.7 | 申请日： | 2006-10-27 |
| 公开（公告）号： | CN101169179A | 公开（公告）日： | 2008-04-30 |
| 发明（设计）人： | D·克莱门;M·R·施米德特;B·M·康伦 | 申请（专利权）人： | 通用汽车环球科技运作公司 |
| 主分类号： | F16H3/72 | 分类号： | F16H3/72;F16H61/32 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人： | 张雪梅;王忠忠 |
| 地址： | 美国密*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 电动变速器包括功率源、三个差动齿轮组、均连接到至少一个齿轮组的第一和第二电动机/发电机、以及转矩传动机构。输入元件将来自功率源的功率通过差动齿轮组传送到输出元件。转矩传动机构可选择性地接合，以提供输入分流第一电可变模式，其对于给定的输入速度具有相等的向前和反向速比，并提供基本上相等的固定向前和反向速比。 | ||
| 搜索关键词： | 双模 电动 变速器 | ||
【主权项】：
1.一种电动变速器，包括：第一和第二电动机/发电机；第一、第二和第三差动齿轮组，每个具有第一、第二和第三元件，所述第一和第二电动机/发电机连续地连接到所述差动齿轮组中相应的那些并且可控制用于向其提供动力；多个转矩传动机构；输入元件，用于从功率源接收功率，并连续地连接到所述差动齿轮组中的一个的元件；输出元件，其连续地连接到所述差动齿轮组中的一个的另一个元件；以及所述多个转矩传动机构可选择性地接合，以将由所述输入元件从所述功率源接收的功率通过所述差动齿轮组传送，以便提供具有向前和反向范围的输入分流电可变第一模式，其对于给定的输入速度具有相应相等的向前和反向速比，并提供基本上相等的固定向前和固定反向速比。
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