[实用新型]飞机起落架制动刹车盘副无效
| 申请号： | 200620001938.6 | 申请日： | 2006-01-25 |
| 公开（公告）号： | CN201003558Y | 公开（公告）日： | 2008-01-09 |
| 发明（设计）人： | 王淑敏;陈剑锋;高昆;刘扬 | 申请（专利权）人： | 王淑敏 |
| 主分类号： | F16D55/36 | 分类号： | F16D55/36 |
| 代理公司： | 北京中海智圣知识产权代理有限公司 | 代理人： | 曾永珠;杨树芬 |
| 地址： | 102206北京市昌*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种飞机起落架制动刹车盘副，该刹车盘副由四个动盘、三个静盘、一个压紧盘和一个承压盘底座组成，压紧盘、动盘、静盘、动盘、静盘、动盘、静盘、动盘、承压盘底座顺序叠压。动盘包括动片和连接件，动片和连接件用铆钉连接，连接件与连接件之间用铆钉连接。静盘包括静盘骨架、静盘扇形片，静盘骨架上双面铆接多片静盘扇形片。压紧盘包括压紧盘骨架、压紧盘扇形片，在压紧盘骨架上单面铆接多片压紧盘扇形片。本实用新型能使刹车盘摩擦接触面积达到最大，减小刹车盘的收缩变形，提高刹车效率。 | ||
| 搜索关键词： | 飞机 起落架 制动 刹车 | ||
【主权项】：
1、一种飞机起落架制动刹车盘副，由四个动盘、三个静盘、一个压紧盘和一个承压盘底座组成，压紧盘、动盘、静盘、动盘、静盘、动盘、静盘、动盘、承压盘底座顺序叠压设置，其特征在于：所述动盘包括动片和连接件，动片和连接件用铆钉连接，连接件与连接件之间用铆钉连接；所述静盘包括静盘骨架、静盘扇形片，静盘骨架上双面铆接静盘扇形片；所述压紧盘包括压紧盘骨架、压紧盘扇形片，在压紧盘骨架上单面铆接压紧盘扇形片。
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