[实用新型]少齿差立式减速器无效
| 申请号： | 200620010782.8 | 申请日： | 2006-10-12 |
| 公开（公告）号： | CN200975437Y | 公开（公告）日： | 2007-11-14 |
| 发明（设计）人： | 赵玉刚;王勇 | 申请（专利权）人： | 山东理工大学 |
| 主分类号： | F16H1/20 | 分类号： | F16H1/20 |
| 代理公司： | 淄博科信专利商标代理有限公司 | 代理人： | 吴红 |
| 地址： | 255086山东省淄博市*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种少齿差立式减速器，包括电动机、支架和安装在支架上由上盖、箱体组成的减速器箱体，其中箱体的中部安装有输出轴，且输出轴与箱体的下端轴承密封安装，输出轴的两侧对称安装有双偏心输入轴和双偏心支承轴，双偏心输入轴和双偏心支承轴上各自相位差180°的偏心轴颈上均通过轴承安装有内齿圈，双偏心输入轴与电动机的输出轴以键联接，其特征为输出轴采用齿轮轴，其对应于内齿圈处为外齿轮，外齿轮跟上片内齿圈的啮合与外齿轮跟下片内齿圈的啮合相位差项180°。本减速器为少齿差传动，动力通过双偏心输入轴及双偏心支承轴的支承，使两片内齿圈绕输出轴做圆周平移运动，实现减速，传动效率高、传递扭矩大、抗过载能力强、传动比范围宽。 | ||
| 搜索关键词： | 少齿差 立式 减速器 | ||
【主权项】：
1、一种少齿差立式减速器，包括电动机(1)、支架(20)和安装在支架(20)上由上盖(25)、箱体(24)组成减速器箱体，其中箱体(24)的中部安装有输出轴(18)，且输出轴(18)与箱体(24)的下端轴承密封安装，输出轴(18)的两侧对称安装有双偏心输入轴(2)和双偏心支承轴(8)，双偏心输入轴(2)和双偏心支承轴(8)上各自相位差180°的偏心轴颈上均通过轴承(11)安装有内齿圈(12)，双偏心输入轴(2)与电动机(1)的输出轴以键(3)联接，其特征在于：输出轴(18)采用齿轮轴，其对应于内齿圈(12)处为外齿轮，外齿轮跟上片内齿圈(12)的啮合与外齿轮跟下片内齿圈(12)的啮合相位差180°。
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