[实用新型]运行列车车辆实时监测系统无效
| 申请号： | 200620035376.7 | 申请日： | 2006-08-24 |
| 公开（公告）号： | CN201002629Y | 公开（公告）日： | 2008-01-09 |
| 发明（设计）人： | 陈子康 | 申请（专利权）人： | 陈子康 |
| 主分类号： | B61L25/02 | 分类号： | B61L25/02 |
| 代理公司： | 成都中亚专利代理有限公司 | 代理人： | 杨保刚 |
| 地址： | 610031四川省成都*** | 国省代码： | 四川;51 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本实用新型公开了一种运行列车车辆实时监测系统，包括车辆传感器监测单元、总线单元、综合处理单元、信息发送单元、风力发电和供电单元、存储单元以及信息接收显示和告警单元。车辆传感器监测单元、综合处理单元、信息发送单元、风力发电和供电单元、存储单元以及信息接收显示和告警单元均与总线单元连接；信息接收显示和告警单元分别与风力发电和供电单元、信息发送单元连接。该系统克服了一般铁路监测设备功能单一的缺点，能实现自我供电，节能环保，使设备功能多元化，并采用“车对车”和“车对地”连续贴近实时监测和先进的分析方式，真正实现了实时监测实时报警功能。 | ||
| 搜索关键词： | 运行 列车 车辆 实时 监测 系统 | ||
【主权项】：
1.运行列车车辆实时监测系统，其特征在于，包括车辆传感器监测单元、总线单元、综合处理单元、信息发送单元、风力发电和供电单元、存储单元以及信息接收显示和告警单元；所述车辆传感器监测单元、综合处理单元、信息发送单元、风力发电和供电单元、存储单元以及信息接收显示和告警单元均与总线单元连接；所述信息接收显示和告警单元分别与风力发电和供电单元、信息发送单元连接；所述风力发电和供电单元设置在列车车辆的底部构架上，包括有风力发电机组、均衡器和电源处理器；所述车辆传感器监测单元包括车辆轴承监测装置、SKF轴承确认装置、车号确认装置、承载鞍监测装置、转向架和车架监测传感器；所述总线为系统专用总线，总线板设有统一的专用传感器接口。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于陈子康，未经陈子康许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/200620035376.7/，转载请声明来源钻瓜专利网。
