[实用新型]便携式电磁超声表面波机车车辆轮对踏面探伤仪无效
| 申请号： | 200620035653.4 | 申请日： | 2006-09-22 |
| 公开（公告）号： | CN200962102Y | 公开（公告）日： | 2007-10-17 |
| 发明（设计）人： | 王黎;高晓蓉;王泽勇;赵全轲;彭建平;张渝 | 申请（专利权）人： | 西南交通大学 |
| 主分类号： | G01N29/04 | 分类号： | G01N29/04;G01N29/24 |
| 代理公司： | 成都博通专利事务所 | 代理人： | 陈树明 |
| 地址： | 610031四川*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 一种便携式电磁超声表面波机车车辆轮对踏面探伤仪，主机中的超声频率信号发生器产生的超声频率信号经逻辑控制单元送功率放大器放大后，通过电磁超声换能器在轮对表面及近表面产生超声表面波，该超声表面波沿轮对表面传播，并又由电磁超声换能器接收到传回的超声表面回波；送主机中的可编程放大单元放大，经模数转换器转换为数字信号，再经逻辑控制单元直接送存储器存储和/或经数字信号处理单元处理后再经逻辑控制单元送存储器存储。该探伤仪能够自动实现车轮踏面圆周的一次性全面覆盖扫描，检测时无须对待测车轮表面进行清洗，在检测中也不需要耦合剂，能够简单、快捷、高效地完成现场不落轮踏面缺陷检测工作，并且携带方便，尤其适合基层站、段使用。 | ||
| 搜索关键词： | 便携式 电磁 超声 表面波 机车车辆 轮对 探伤 | ||
【主权项】：
1、一种便携式电磁超声表面波机车车辆轮对踏面探伤仪，由探伤仪主机(2)及电磁超声换能器(1)两部分组成，其特征在于：探伤仪主机(2)中的超声频率信号发生器(20)产生的超声频率信号经逻辑控制单元(26)送功率放大器(21)放大；放大后的超声频率信号通过电磁超声换能器(1)在轮对(4)表面及近表面产生超声表面波，该超声表面波沿轮对(4)表面传播，并又由电磁超声换能器(1)接收到传回的超声表面回波；送主机(2)中的可编程放大单元(27)放大后，再经模数转换器(28)转换为数字信号，该数字信号经逻辑控制单元(26)直接送存储器(29)存储和/或经数字信号处理单元(25)处理后再经逻辑控制单元(26)送存储器(29)存储。
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