[实用新型]液力传动恒低速控制装置无效
| 申请号： | 200620036146.2 | 申请日： | 2006-11-06 |
| 公开（公告）号： | CN200975478Y | 公开（公告）日： | 2007-11-14 |
| 发明（设计）人： | 李同生;胡波;徐建华 | 申请（专利权）人： | 中国南车集团资阳机车有限公司 |
| 主分类号： | F16H61/00 | 分类号： | F16H61/00 |
| 代理公司： | 成都九鼎天元知识产权代理有限公司 | 代理人： | 吴彦峰 |
| 地址： | 641301四川省资阳市雁江区*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种液力传动恒低速控制装置，包括控制主柴油机的机车总控制PLC，与主柴油机相连的液力传动箱，其特征在于，该液力传动箱装有变扭器充排油装置，其充油装置为有级控制，排油装置为无级控制装置；恒低速电气控制柜分别与机车总控制PLC和液力传动箱相连接，恒低速传感器分别连接恒低速电气控制柜和液力传动箱；恒低速电气控制柜包括有恒低速控制器，恒低速控制器连接有电机和转速传感器及位置传感器，驱动电机转动并取得反馈信号，电机转轴上装配齿轮及配套减速齿条，齿条通过连接装置连接变扭器充排油阀门开关，转速传感器和位置传感器分别安装在齿轮及齿条上。本控制装置的控制精度高、稳定性好、维修方便。 | ||
| 搜索关键词： | 传动 低速 控制 装置 | ||
【主权项】：
1.一种液力传动恒低速控制装置，包括控制主柴油机的机车总控制PLC，与主柴油机相连的液力传动箱，其特征在于，该液力传动箱装有变扭器充排油装置，其充油装置为有级控制，排油装置为无级控制装置；恒低速电气控制柜分别与机车总控制PLC和液力传动箱相连接，恒低速传感器分别连接恒低速电气控制柜和液力传动箱；恒低速电气控制柜包括有恒低速控制器，恒低速控制器连接有电机和转速传感器及位置传感器，恒低速控制器驱动电机转动并取得反馈信号，电机转轴上安装有齿轮，与齿轮配套安装有减速齿条，齿条通过连接装置连接变扭器充排油阀门开关，转速传感器和位置传感器分别安装在齿轮及齿条上。
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