[实用新型]铁路车辆转向架测试台无效
| 申请号： | 200620036850.8 | 申请日： | 2006-12-27 |
| 公开（公告）号： | CN201016867Y | 公开（公告）日： | 2008-02-06 |
| 发明（设计）人： | 马启文;张卫华;吴学杰;陈良麒 | 申请（专利权）人： | 西南交通大学 |
| 主分类号： | G01M17/08 | 分类号： | G01M17/08 |
| 代理公司： | 成都博通专利事务所 | 代理人： | 陈树明 |
| 地址： | 610031四川*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 一种铁路车辆转向架测试台，该测定台的底座(1)通过角部的浮动支承座(4)与测定平台(2)相连，浮动支承座(4)的具体连接为：底座(1)的角部固定有支承底板(5)，支承底板(5)上部的边沿或边沿附近设有限位环(6)，限位环(6)内的支承底板(5)上放置有钢球保持架(7)，钢球保持架(7)的钢球腔内中放置有钢球(8)；端部固定在限位环(6)上的至少三条回位橡胶带(9)将钢球保持架(7)围合在支承板的中部；钢球保持架(7)的钢球腔内的钢球(8)上部与测定平台(2)相连。该装置的结构简单，制造加工容易，测定准确。 | ||
| 搜索关键词： | 铁路车辆 转向架 测试 | ||
【主权项】：
1.一种铁路车辆转向架测试台，包括底座(1)、底座上方的测定平台(2)，其特征在于：所述的底座(1)通过角部的浮动支承座(4)与测定平台(2)相连，浮动支承座(4)的具体连接为：底座(1)的角部固定有支承底板(5)，支承底板(5)上部的边沿或边沿附近设有限位环(6)，限位环(6)内的支承底板(5)上放置有钢球保持架(7)，钢球保持架(7)的钢球腔内中放置有钢球(8)；端部固定在限位环(6)上的至少三条回位橡胶带(9)将钢球保持架(7)围合在支承板的中部；钢球保持架(7)的钢球腔内的钢球(8)上部与测定平台(2)相连。
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