[实用新型]客车制动梁端轴自动切割对接焊接机无效
申请号: | 200620046111.7 | 申请日: | 2006-09-21 |
公开(公告)号: | CN200967121Y | 公开(公告)日: | 2007-10-31 |
发明(设计)人: | 韦皓 | 申请(专利权)人: | 上海铁路局上海车辆段 |
主分类号: | B23K28/02 | 分类号: | B23K28/02;B23K37/053;B23K37/02;B23K37/047 |
代理公司: | 上海蓝迪专利事务所 | 代理人: | 徐筱梅 |
地址: | 20007*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种客车制动梁端轴自动切割对接焊接机,它包括前床身、后床身、驱动箱、焊接系统、液压系统,前床身与后床身平行排列并联为一体,前床身两端对称装有驱动箱、托架、中间夹具;后床身上设有下轨,下轨上设有移动道轨,移动道轨上方设有割焊器,割焊器通过管线与焊接系统连接,液压系统分别连接驱动箱、托架、中间夹具、割焊器。本实用新型使制动梁端轴切割和焊接实现自动切割和自动焊接,有效提升了制动梁检修的质量。 | ||
搜索关键词: | 客车 制动 梁端轴 自动 切割 对接 焊接 | ||
【主权项】:
1、一种客车制动梁端轴自动切割对接焊接机,其特征在于它包括前床身(1)、后床身(2)、驱动箱(3)、焊接系统(10)、液压系统(11),前床身(1)与后床身(2)平行排列并连为一体,前床身(1)两端对称装有驱动箱(3)、托架(5)、中间夹具(6);后床身(2)上设有下轨(8),下轨(8)上设有移动道轨(7),移动道轨(7)上方设有割焊器(4),割焊器(4)通过管线与焊接系统(10)连接,液压系统(11)分别连接驱动箱(3)、托架(5)、中间夹具(6)、割焊器(4)。
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