[实用新型]抱罐车的传动系统无效
| 申请号： | 200620047762.8 | 申请日： | 2006-11-13 |
| 公开（公告）号： | CN200967415Y | 公开（公告）日： | 2007-10-31 |
| 发明（设计）人： | 耿会良;任中立;张吉胜;柯金友 | 申请（专利权）人： | 上海宝钢冶金技术服务有限公司 |
| 主分类号： | B60K17/28 | 分类号： | B60K17/28;B22D41/00 |
| 代理公司： | 上海光华专利事务所 | 代理人： | 余明伟 |
| 地址： | 20094*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种抱罐车的传动系统，包括发动机、变矩器、变速箱、传动轴和驱动桥，所述变矩器和变速箱包含在一个一体式的动力传动装置中，所述发动机、动力传动装置、传动轴和驱动桥依次相连接。由于本实用新型采用了一体式的动力传动装置，使得传动系统的结构更加紧凑，并且这种包含了变矩器和变速箱的一体式动力传动装置是一种通用部件，采购方便，价格也相对便宜，与采用分体式的变矩器和变速箱相比可以降低成本。由于一体式动力传动装置的结构紧凑，可以节省安装空间，使得发动机、动力传动装置、传动轴都有条件安装于驱动桥的前面，成为前入式传动结构。在这种结构中，动力传动装置的安装位置便于维修。 | ||
| 搜索关键词： | 罐车 传动系统 | ||
【主权项】：
1.一种抱罐车的传动系统，包括发动机(1)、变矩器、变速箱、传动轴(3)和驱动桥(4)，其特征是：所述变矩器和变速箱包含在一个一体式的动力传动装置(2)中，所述发动机(1)、动力传动装置(2)、传动轴(3)和驱动桥(4)依次相连接。
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