[实用新型]带有保护装置的框架车液压系统无效
| 申请号： | 200620048979.0 | 申请日： | 2006-12-14 |
| 公开（公告）号： | CN200985920Y | 公开（公告）日： | 2007-12-05 |
| 发明（设计）人： | 陈基强 | 申请（专利权）人： | 上海宝钢设备检修有限公司 |
| 主分类号： | F15B11/00 | 分类号： | F15B11/00 |
| 代理公司： | 上海浦东良风专利代理有限责任公司 | 代理人： | 张劲风 |
| 地址： | 201900上海*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种车辆液压系统，特别涉及一种带有保护装置的框架车液压系统。主要解决框架车液压管路爆裂造成液压油泄漏的技术问题。一种带有保护装置的框架车液压系统，由液压油箱供油，液压油经管路进入过滤器，过滤器连接变量泵，变量泵通过管路连接二位二通阀，在该管路上引出两条支路，一条连接溢流阀，另一条经单向阀后连接液控单向阀，二位二通阀通过管路连接节流阀经液压桥连接液控单向阀构成回路，单向阀和液控单向阀之间并接有三位四通电磁阀，三位四通电磁阀引出一管路伸入油箱，节流阀和液压桥之间引出一路分为三条支路，在每条支路上串接有二位二通手动阀和支撑油缸，其特征是，在二位二通手动阀和支撑油缸之间加装液控阀。所述的液控阀为三位三通液控阀。本实用新型可用于有液压装置的大型运输车辆、工程机械。 | ||
| 搜索关键词： | 带有 保护装置 框架 液压 系统 | ||
【主权项】：
1、一种带有保护装置的框架车液压系统，由液压油箱供油，液压油经管路进入过滤器，过滤器连接变量泵，变量泵通过管路连接二位二通阀，在该管路上引出两条支路，一条连接溢流阀，另一条经单向阀后连接液控单向阀，二位二通阀通过管路连接节流阀经液压桥连接液控单向阀构成回路，单向阀和液控单向阀之间并接有三位四通电磁阀，三位四通电磁阀引出一管路伸入油箱，节流阀和液压桥之间引出一路分为三条支路，在每条支路上串接有二位二通手动阀和支撑油缸，其特征是，在二位二通手动阀和支撑油缸之间加装液控阀。
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